某公路通车五年后,水泥湿凝土路面出现断板等病害。为治理水泥混凝土路面断板病害,检测机构采用弯沉法测试水泥混凝土路面脱空情况。
A.2B.3C.4D.5
单项选择题当采用落锤式弯沉仪测试板中弯沉时,承载板中心与板中的距离偏差应不大于()。
A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm
多项选择题弯沉法测试水泥混凝土路面脱空,可能用到的设备包括()。
A.全站仪B.弯沉仪C.加载车D.落球仪
单项选择题无侧限抗压强度验证的单个试料测定值(单位,MPa)为,5.3、5.5、5.7,4.9、4.8、5.1、5.1、5.5、5.3、4.9、5.3、5.6、5.7、5.4,平均值为5.29MPa,标准差为0.30MPa,Cv=5.6%。以下分析正确的是()。
A.无侧限抗压强度代表值为4.8MPa,满足设计要求B.无侧限抗压强度代表值为4.9MPa,满足设计要求C.异常值超过规定数量,该组试验结果无效D.同一组试验的变异不符合规定,该组试验结果无效
多项选择题预计该材料的无侧限抗压强度的变异系数为16%,则根据《公路路面基层施工技术细则》(JTG T F20-2015),该平行试验所需试件数量可为()。
A.9个B.12个C.13个D.15个
单项选择题无侧限抗压强度试验所用圆柱体试件,其直径为150mm,高度为150mm,体积为2650cm3,采用静压成型试件。已知基层混合料的最大干密度为2.300g cm3,则一个试件所需的干燥试样总质量为()。
A.6283.5gB.6095.0gC.5912.2gD.5618.7g
单项选择题击实试验中,当最后一层试样击实后,发现试样超出试筒顶的高度达到11mm,则该试件测定的干密度与实际干密度值相关性的表述正确的是()。
A.对测定结果影响不大B.测定干密度结果偏小C.测定干密度结果偏大D.测定干密度结果可能偏大,也可能偏小
单项选择题击实试验中,拌制一份试样时称量风干集料质量为5610g,则一份试样应加水泥的质量是()。
A.255.0gB.249.5gC.250.0gD.225.0g
多项选择题以下关于黏附性实验结果表述不正确的有()。
A.试验结果无效B.试验结果有效,为3级C.试验结果有效,为4级D.试验结果有效,为5级
多项选择题以下关于延度试验结果的描述不正确的有()。
A.实验结果无效,应重新制作,在水中加入食盐重新实验B.实验结果无效,应重新制作,在水中加入酒精重新实验C.实验结果无效,应重新制作,在水中加入煤油重新实验D.实验结果有效,为64cm
单项选择题以下关于软化实验结果描述正确的是()。
A.实验结果无效B.实验结果有效:为50.5℃C.实验结果有效:为51℃D.实验结果有效:为51.0℃
多项选择题以下关于针入度试验结果表述正确的有()。
A.试验结果有效,针入度结果为47(0.1mm)B.试验结果异常,可能是每次试验后没有将标准针取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布揩净,导致后续测定值偏小C.试验结果异常,可能是每测定一次针入度后没有将盛有盛样皿的玻璃皿放入恒温水槽,导致试样温度升高了D.每次试验后应将盛有盛样皿的平底玻璃皿放入恒温水槽,使平底玻璃皿中水温保持试验温度
多项选择题以下关于热沥青试样制备、灌模工作的表述正确的有()。
A.将装有试样的盛样器带盖加热融化,融化温度可采用135℃B.融化试样时宜采用烘箱加热,不得直接采用电炉或燃气炉明火加热C.为了降低沥青老化影响,宜一次加热后一次性将各试验所需的试样灌模,不得超过2次以上反复加热D.为了保证试样的均匀性,在灌模时应反复搅动沥青试样
单项选择题采用摆式仪测定路面摩擦系数时,检测前检测人员需要调整摆锤使摆在路面上滑动长度为()。
A.124mm±1mmB.125mm±1mmC.126mm±1mmD.127mm±1mm
多项选择题路面平整度检测时采用了三米直尺法,下面描述正确的有()。
A.检测前,应清扫测试位置表面的碎石、杂物B.测试位置选择时,除特殊需要外,应以车道一侧车轮轮迹作为连续测试的位置C.测试时,应将三米直尺沿道路纵向摆在测试位置的路面上D.检测人员应将具有高度标线的塞尺塞进直尺与路面间隙处,测试最大间隙的高度
多项选择题路面厚度检测完成后,检测人员计算评定路段单点合格率,()路面厚度是合格的。
A.84mmB.86mmC.90mmD.105mm