A.道床翻浆B.土质基面翻浆C.风化石质基面翻浆D.裂隙泉眼翻浆几乎全年翻浆的病害是（）。……

单项选择题当基床软弱层较厚，下沉外挤病害较严重的地段，应选用（）。

A.基床表层换填
B.基床面封闭
C.基床表层补强
D.基床桩体加固

单项选择题基床翻浆冒泥发生的外在影响因素主要是（）。

A.基床土质不良
B.水和列车动荷载作用
C.设计不合理
D.施工压实不够

单项选择题在黏性土或粉土路堤上，受水和列车动力影响，道砟囊向边坡方向发展，而使边坡中下部向外臌出的现象称为（）。

A.翻浆冒泥
B.基面下沉
C.边坡臌坍
D.剪切外挤

单项选择题（）是指由于基床土密实度不足、基床土质不良或线路荷重增加而造成的基床标高局部或大范围的降低。

A.翻浆冒泥
B.基面下沉
C.边坡臌坍
D.剪切外挤

单项选择题基床（）是我国铁路主要常见的基床病害之一。北方多发生在春融期间，南方在雨季十分频繁，特别是山区尤为普遍。

A.翻浆冒泥
B.基床下沉
C.边坡臌坍
D.剪切外挤

单项选择题基床在各种因素影响下，产生各种类型的永久变形，称为（）。

A.基床病害
B.基床下沉
C.翻浆冒泥
D.剪切外挤

单项选择题滨河、河滩、海滩和水库（塘）等地区的路基，一侧或两侧边坡常年或季节性浸水，当路堤缺乏足够的防护和加固设备时，由于受水的浸润、水位变化（浮力、渗透动水压力）或水流及波浪的冲击作用，影响路基稳定的路基病害称为（）。

A.边坡溜坍
B.排水不良
C.水浸路基
D.边坡冲刷

单项选择题地表或地下排水系统的设备状态不能满足过水需要，如排水设备不足、损坏、堵塞等，而引起路基其他病害或危及路基稳定的现象称（）。

A.边坡溜坍
B.排水不良
C.水浸路基
D.边坡冲刷

单项选择题下列（）属于铁路路基支挡结构物。

A.导流工程
B.护坡
C.加筋土挡土墙
D.护墙

单项选择题深度为15m左右的路堑，采用分层拉槽开挖法，每5m左右一层。先在中间沿纵向开挖出一条沟槽，作为运土通道，再向两侧开挖，这种方法叫（）。

A.全断面横挖法
B.分层纵挖法
C.分段纵挖法
D.纵向通道纵挖法

单项选择题当处理相同质量的土石方时，其体积变化可用土石变化率的三个系数来表示，以下描述不符的是（）

A.土方松方系数
B.土的效率系数
C.土的压实系数
D.土的沉陷系数

单项选择题天然土体或岩石在施工过程中的变化，一般可以概括为三种状态，以下描述不符的是（）

A.自然状态
B.松散状态
C.密实状态
D.改良状态

单项选择题CFG桩采用长螺旋钻孔成桩法施工，以下不适合的地基土类别是（）

A.黏性土
B.粉土
C.碎石土
D.砂土

单项选择题我国高铁基床结构厚度是根据动静比为（）确定。

A.1/2
B.1/5
C.1/10
D.1/15

单项选择题路肩高程以下，受列车荷载作用影响显著的路基上部结构称为（）

A.基床
B.路基面
C.路肩
D.地基