A.≤5mm、5mm~10mm、≤50mm B.≤10mm、5mm~10mm、≤50mm C.≤10mm、5mm~10mm、≤100mm D.≤5mm、5mm~10mm、≤100mm
单项选择题客车轴表面纵向发纹允许存在的限度如下:防尘板座:单条发纹长度(),长度为()的发纹总长度()。
单项选择题客车轴表面纵向发纹允许存在的限度如下:轴颈:单条发纹长度(),所有发纹总长度()。
A.≤5mm、≤50mm B.≤6mm、≤50mm C.≤5mm、≤60mm D.≤6mm、≤60mm
单项选择题客车轴表面纵向发纹允许存在的限度如下:轴肩:()。
A.不允许存在发纹 B.允许存在发纹 C.允许存在发纹≤5mm D.允许存在发纹≥5mm,≤10mm
单项选择题客车车轴不允许存在(),各圆弧处不允许存在()。
A.裂纹、发纹 B.纵裂纹和横向发纹、发纹 C.裂纹和横向发纹、发纹 D.裂纹和横向发纹、横发纹
单项选择题客车试片粘贴时,试片刻槽面应与实物表面密贴,()字刻槽应有一条刻线与工件轴线平行。试片粘贴应()。粘贴物()遮盖试片的刻槽部位。
A.“+”;牢固;不得 B.“+”;平整;不得 C.“+”;平整、牢固;不得 D.“+”;平整、牢固;可
单项选择题客车A1-15 50型标准试片粘贴的部位,应擦拭()。
A.干净,无锈垢、油污及灰尘 B.干燥,无锈垢、油污及灰尘 C.干净,无锈垢 D.干燥,无锈垢、灰尘
单项选择题客车将A1-15 50型标准试片粘贴在:分体制动盘半()、车轴()、轴颈根部、轮座部位(车轮退卸后)及车轮()或相应位置(无辐板孔车轮)。
A.螺栓联接处的盘体外圆面、中央部位、内侧辐板孔附近 B.螺栓联接处的盘体外圆面、内侧部位、内侧辐板孔附近 C.盘面、中央部位、内侧辐板孔附近 D.螺栓联接处的盘体外圆面、内则部位、外侧辐板孔附近
单项选择题客车车轮轴、轮对荧光磁粉探伤的磁化规范,周向磁化电流推荐值:I=();纵向磁化磁动势推荐值:采用分散式线圈法时,(),采用磁轭法时,NI=()。
A.1500A~2000A、10000AT~24000AT、12000AT~24000AT B.1400A~2000A、10000AT~24000AT、12000AT~24000AT C.1400A~2000A、12000AT~24000AT、12000AT~24000AT D.1800A~2600A、10000AT~24000AT、12000AT~24000AT
单项选择题客车车轴荧光磁粉探伤的磁化规范周向磁化电流推荐值:I=();纵向磁化磁动势推荐值:采用分散式线圈法时,NI=(),采用磁轭法时,NI=()。
A.1500A~2000A、10000AT~24000AT、12000AT~24000AT B.1400A~2000A、10000AT~24000AT、12000AT~24000AT C.1400A~2000A、12000AT~24000AT、12000AT~24000AT D.1400A~2000A、10000AT~24000AT、12000AT~25000AT
单项选择题客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤日常性能校验的项目()
A.荧光磁粉探伤白光照度和紫外辐照度值;设备技术状态; B.磁悬液体积浓度;系统灵敏度; C.退磁效果;电流表(或磁动势表)检定状态;系统探伤灵敏度复核。 D.以上都对
单项选择题客车荧光磁粉磁悬液体积浓度的测量方法:将磁悬液充分搅拌均匀后,用锥形长颈沉淀管接取从喷嘴喷出的磁悬液100mL,静置沉淀,水基磁悬液静置(),油基磁悬液静置(),然后观测锥形长颈沉淀管底部的磁粉容积值。
A.30min、40min B.40min~45min、30min~35min C.30min~35min、40min~45min D.35min、40min
单项选择题客车车轮轴、轮对、车轴磁粉探伤部位规定()。
A.新制车轴的再加工部位;轮对解体后的车轴各外露及再加工部位; B.轮对车轴外露及再加工部位;车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴外露部位。 C.轮轴车轴外露及再加工部位。不退轴承(内圈)时,轴颈、防尘板座不需磁粉探伤,轴颈根部(卸荷槽)须施行超声波探伤; D.以上都对
单项选择题客车承担客车轮轴段修的车辆工厂、车辆段(检修车间)的轮对卡片以及相应的探伤记录、检修记录保存期为()。
A.5年或1个段修期 B.5年或1个厂修期 C.5年或2个段修期
单项选择题客车承担客车轮对新组装、轮轴厂修的车辆工厂、车辆段(车轮车间)的轮对卡片以及相应的探伤记录、检修记录保存期为()。
A.1年 B.5年 C.10年
单项选择题客车磁粉探伤设备每季或新设备安装及检修完成后进行全面性能检查,探伤者须填写或打印()。
A.(车统-53K30) B.(车统—53K17) C.(车统—53K11)