A.风压低B.信号停用C.不发码D.红光带列尾装置途中故障停用信息分类：无反馈；电池无电；（）；反馈错误；其他……

单项选择题列尾装置出发作业时应记录作业车次、场次、股道、（）及有关内容。

A.列尾主机
B.主机电池
C.尾部车号
D.本务机车号

单项选择题在货物列车列尾装置运用区段，（）在调整列车尾部补机编挂位置或取消尾部补机时，应向司机和有关车站发布对列车加挂列尾装置的调度命令。

A.车站值班员
B.列车调度员
C.列尾值班员
D.列检人员

单项选择题《电气化铁路有关人员电气安全规则》是为保证（）沿线有关人员人身安全，防止触电伤亡事故而制定的。

A.地方铁路
B.铁路
C.专用线铁路
D.电气化铁路

单项选择题列尾装置尾部主机运用指标排风电流（）。

A.≥3.6A
B.≤3.6A
C.>3.6A
D.<3.6A

单项选择题列尾主机通电时电池欠压报警的反馈语音：（）。

A.尾部装置电压不足
B.尾部装置低压不足
C.尾部装置风压不足
D.尾部装置故障

单项选择题发现电气化铁路附近发生火灾时，必须立即通知（）、电力调度员或接触网工区值班人员。

A.列检人员
B.列车调度员
C.本务司机
D.车站值班员

单项选择题设有列尾作业所（点）的车站发生机车前后两端操纵室的司机控制设备查询不到列车尾部风压时，发车前，列尾作业人员需用机车号确认仪与（）（或登乘机车）共同确认。

A.车站值班员
B.司机
C.列检人员
D.列车调度员

单项选择题横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端5米以外绕行通过，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。（）穿越两车间隙。

A.快速
B.慢行
C.严禁
D.注意

单项选择题同一股道编组两组列车或列车后部有存车时，车站值班员在通知（）作业时，必须告知需挂货车列尾装置列车的最后一辆车车号。

A.列尾作业员
B.司机
C.列检人员
D.列车调度员

单项选择题在电气化铁路上，（）的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地通过任何物件（如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。

A.钢轨
B.接触网
C.机车
D.车辆

单项选择题编挂须挂有列尾装置的列车，（）挂在钩头上的列车最后一辆不得编挂客车和不能关闭后端板的平车，制动机作用必须良好。

A.列尾电池
B.列尾装置
C.补机
D.列尾主机

单项选择题机车按牵引动力方式分为电力机车、（），传动方式主要有交流传动和直流传动。

A.合谐机车
B.蒸汽机车
C.内燃机车
D.东风机车

单项选择题列尾主机使用过程中，（）须轻拿轻放，禁止提拿、弯折主机天线，严禁拖拽主机软管或以其他不当的方式搬动。

A.天线
B.电池阀
C.压力传感器
D.风管

单项选择题列尾装置途中丢失时，应在（）停车处理，准许吊起软管凭调度命令运行至前方有列尾装置作业点的车站。

A.前方站
B.始发站
C.中间站
D.后方站

单项选择题调整风压精度失灵，可能发生的原因有（）损坏；主机主板损坏。

A.天线
B.电池阀
C.压力传感器
D.风管