A.1-0-1B.0-1-1C.1-1-0D.0-2-0
单项选择题我国WP6发动机的转子支承方案形式为()。
A.1-3-0B.1-2-0C.0-3-0D.0-1-2
单项选择题我国WP7发动机的转子支承方案为()。
A.低压转子1-3-0;高压转子0-2-0B.低压转子1-2-0;高压转子1-1-1C.低压转子1-3-0;高压转子1-1-1D.低压转子1-2-0;高压转子0-2-0
单项选择题CFM56发动机的转子支承方案为()。
A.低压转子1-2-0;高压转子1-0-1B.低压转子0-2-1;高压转子1-0-1C.低压转子1-2-0;高压转子0-1-1D.低压转子0-2-1;高压转子0-1-1
单项选择题RB211三转子发动机的转子支承方案为:低压0-2-1;中压1-2-0;那么高压为()。
A.1-1-0B.1-0-1C.0-2-0D.0-1-1
单项选择题航空发动机支承用到轴承,按照承受载荷方向不同,轴承可以分为三大类,不包括下列哪项()。
A.向心轴承B.推力轴承C.制动轴承D.向心推力轴承
单项选择题双排球轴承支承结构的主要问题是()。
A.保证两个轴承同时受力,均匀承受载荷B.保证两个轴承相对位置关系C.保证两个轴承尺寸大小D.保证两个轴承分别承受载荷
单项选择题涡轮附近支承结构的主要问题是()。
A.均匀承受载荷问题B.支承结构位置关系C.支承结构尺寸大小D.支撑结构热影响问题
单项选择题发动机弹性支座常用类型不包括()。
A.钢环式B.鼠笼式C.拉杆式D.垫圈式
单项选择题航空发动机滚动轴承容易出现打滑现象,解决措施主要有减少阻力和()。
A.减小质量B.增大质量C.增加拖动力D.改变结构尺寸
单项选择题下列不属于通过减少阻力来防止轴承打滑的是()。
A.采用轻质材料做保持架B.采用实心滚子C.改善轴承润滑D.保持架不定位与外环上
单项选择题单转子发动机传力方案不包括下列哪种()。
A.内传力B.外传力C.内外混合传力D.内外交差传力
单项选择题发动机受力按性质分包括三类,不包括下列哪项()。
A.气动力B.重力C.惯性力D.热应力
单项选择题发动机总体结构设计遵循的原则,不包括下列哪项()。
A.保证可靠性的前提下,结构简单,零件数目少B.广泛采用成熟的高新技术C.设计过程中重视发动机的可维护性,可保障性D.抛弃以往设计经验,使用不成熟的新技术
单项选择题发动机结构的主要振动问题不包括下列哪项()。
A.转子振动B.壳体振动C.叶片振动D.燃烧室火焰振荡燃烧
单项选择题发动机在飞机上的安装形式不包括下列哪项()。
A.装在机身内B.装在翼根内C.装在机翼上面支架上D.装在机头处