A.0.1℃ B.1℃ C.0.2℃ D.2℃
单项选择题工务段应备有扭矩扳手检定装置,其误差不得大于()
A.1% B.2% C.3% D.4%
单项选择题每年()应由铁路局组织工务段进行一次春季设备检查,检查内容和要求由铁路局根据具体情况规定。
A.2~3月 B.3~4月 C.4~5月 D.4月
单项选择题无缝线路和道岔钢轨的焊缝,除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝()探伤,每半年不少于一次。
A.全断面 B.表面 C.轨腰 D.轨底
单项选择题年通过总重超过25~50Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨(轨型为60kg m、75kg m)的探伤周期为每年()
A.6次 B.7次 C.8次 D.10次
单项选择题年通过总重超过8~25Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨(轨型为60kg m、75kg m)的探伤周期为每年()
单项选择题年通过总重50~80Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨(轨型为60kg m、75kg m)的探伤周期为每年()
单项选择题线路设备状态评定,是对正线线路设备质量基本状况的()
A.主要依据 B.检查评定 C.基本指标 D.硬性指标
单项选择题每年9月份,铁路局组织工务段结合秋季设备检查,对管内正线全面评定一次,()前,由铁路局汇总和分析评定结果,并报铁道部。
A.10月1日 B.10月10日 C.10月20日 D.10月31日
单项选择题线路设备状态评定结合秋检资料分析,是安排大、中维修计划的()
A.主要依据 B.基本指标 C.检查评定 D.验收标准
单项选择题对线路区段整体不平顺(均值管理)动态质量指标——轨道质量指数(TQI)超过管理值的线路,应()
A.及时处理 B.有计划的安排维修或保养 C.限制行车速度 D.封锁线路
单项选择题年通过总重超过80Mt的正线、到发线线路和道岔钢轨的探伤周期为每年()
单项选择题下列伤损钢轨的标记,属于连重伤的是()
A.←ΔΔ→ B.←ΔΔΔ→ C.↑ΔΔ D.↑ΔΔΔ
单项选择题下列伤损钢轨的标记,属于连续轻伤有发展的是()
单项选择题下列伤损钢轨的标记,属于轻伤有发展的是()
单项选择题下列伤损钢轨的标记,属于连续重伤的是()