A.轨道电路B.点式应答器C.车地一体化设计的列车运行控制系统D.GSM-RCTCS3级是靠（）控车的。……

多项选择题列控车载设备由完全监控模式（FS）转变成引导模式（CO）的条件是（）。

A.收到HB码后，NBP速度为25km/h
B.无信号
C.列车速度低于轨道电路信息对应的速度
D.闭塞信息不足

多项选择题应答器包括（）工作过程。

A.记录线路信息
B.接收电磁能量接收车载天线发送的27.095MHz无线电信号
C.建立工作电源通过电磁耦合转换成电能，应答器开始工作
D.循环发送报文，直至能量消失不间断串行发送1023位传输报文

多项选择题TCR应具有接收多个载频的能力。采用（）方法锁定载频。

A.利用应答器信息
B.利用DMI的选择
C.利用LKJ信息
D.利用轨道电路的载频锁定逻辑

多项选择题出站有源应答器报文中正向发车内容包括（）。

A.线路坡度信息
B.应答器链接信息
C.轨道区段信息
D.临时限速信息

多项选择题每个应答器（组）的编号由（）共同构成。

A.大区编号
B.分区编号
C.车站编号
D.应答器单元编号

多项选择题有源应答器的报文正向发车时用到（）信息。

A.调车危险信息
B.应答器链接信息
C.轨道区段信息
D.临时限速信息

多项选择题CTCS3-300T列控车载设备连续信息由轨道电路提供，包括以下信息（）。

A.允许速度
B.行车许可
C.空闲闭塞分区数量
D.道岔限速

多项选择题CTCS3-300T列控车载设备的超速防护采取有（）。

A.声光报警
B.切除牵引力
C.常用制动
D.紧急制动

多项选择题CTCS制定技术规范的目的（）。

A.标准化
B.系列化
C.程序化
D.模块化

多项选择题ETCS和CTCS系统的共同点（）。

A.制式统一，标准规范
B.技术先进，易于升级
C.车载设备，上下兼容
D.标准开放，利用竞争

多项选择题CTCS系统的检测功能包括（）。

A.故障自动隔离功能
B.开机自检功能
C.运行中动态检查功能
D.能够记录设备的关键数据以及关键动作

多项选择题CTCS系统的安全防护包括（）。

A.在任何情况下防止列车无行车许可
B.防止列车超速运行
C.运行防止列车打滑和空转
D.防止列车溜逸

多项选择题DMI的主要功能是为司机提供（）。

A.信息显示
B.数据输入
C.操作
D.刹车与缓解
E.级间转换

多项选择题CTCS车载子系统构成由（）。

A.列控车载设备
B.车载无线通信模块
C.列车制动系统
D.列车超速防护系统

多项选择题CTCS地面子系统构成由（）。

A.应答器
B.轨道电路
C.列车控制中心（TCC）
D.无线闭塞中心（RBC）
E.无线通信网络（GSM-R）