A.主导性B.监督性C.主观能动性D.控制性E.创造性人对运输安全的特殊作用归纳为（）……

单项选择题如果作业暴露于危险环境程度为每天工作时间内暴露，则频繁程度分值为（）

A.10
B.6
C.3
D.2

单项选择题安全评价最先是由保险业发展起来的，时间可追溯到世纪（）年代。

A.20
B.30
C.60
D.80

单项选择题从属关系符号是（）

A.∪
B.∩
C.⊂
D.⊃

单项选择题在我国铁路经营管理体制中，（）作为唯一的法人实体。

A.铁道部
B.铁路局
C.铁路分局
D.站段

单项选择题铁路运输安全在很大程度上取决于（）

A.先进的技术设备
B.良好的环境条件
C.管理的效能
D.卓越的领导

填空题铁路行车事故分为（）和（）两大类。

填空题一般情况下，事故的经济损失越大，其允许发生的概率越（）；事故的经济损失越小，其允许发生的概率越（）。

填空题理想的安全评价包括（）和（）两部分。

填空题或门表示输入事件B1或B2中，任何一个事件发生都可以使事件A（）的逻辑（）关系。

填空题国家铁路实行（）、（）的运输安全管理体制。

填空题安全在（）、管理在（）。

多项选择题机车“三大件”是指（）

A.自动报警系统
B.列车无线调度电话
C.机车信号
D.预测事故装置
E.自动停车装置

多项选择题指标体系的赋权方法有（）

A.专家评分法
B.层次分析法
C.环比评分法
D.二项系数法
E.两两比较法

多项选择题安全检查表按用途可分为（）

A.运输设备安全检查表
B.机械装置安全检查表
C.设施定期安全检查表
D.铁路运输生产用安全检查表
E.消防用安全检查表

多项选择题《铁路行车事故处理规则》主要内容包括（）

A.行车事故处理原则要求
B.代行车事故及分类
C.行车事故的统计
D.行车事故处理的方法
E.接发列车
F.调车工作组织