A.车站值班员B.司机C.列检人员D.列车调度员设有列尾作业所（点）的车站发生机车前后两端操纵室的司机控制设备……

单项选择题横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端5米以外绕行通过，并注意左右机车车辆动态及脚下有无障碍物。（）穿越两车间隙。

A.快速
B.慢行
C.严禁
D.注意

单项选择题同一股道编组两组列车或列车后部有存车时，车站值班员在通知（）作业时，必须告知需挂货车列尾装置列车的最后一辆车车号。

A.列尾作业员
B.司机
C.列检人员
D.列车调度员

单项选择题在电气化铁路上，（）的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地通过任何物件（如棒条、导线、水流等）与上述设备接触。

A.钢轨
B.接触网
C.机车
D.车辆

单项选择题编挂须挂有列尾装置的列车，（）挂在钩头上的列车最后一辆不得编挂客车和不能关闭后端板的平车，制动机作用必须良好。

A.列尾电池
B.列尾装置
C.补机
D.列尾主机

单项选择题机车按牵引动力方式分为电力机车、（），传动方式主要有交流传动和直流传动。

A.合谐机车
B.蒸汽机车
C.内燃机车
D.东风机车

单项选择题列尾主机使用过程中，（）须轻拿轻放，禁止提拿、弯折主机天线，严禁拖拽主机软管或以其他不当的方式搬动。

A.天线
B.电池阀
C.压力传感器
D.风管

单项选择题列尾装置途中丢失时，应在（）停车处理，准许吊起软管凭调度命令运行至前方有列尾装置作业点的车站。

A.前方站
B.始发站
C.中间站
D.后方站

单项选择题调整风压精度失灵，可能发生的原因有（）损坏；主机主板损坏。

A.天线
B.电池阀
C.压力传感器
D.风管

单项选择题列尾主机安装锁闭在列车尾部车辆后端车钩的（）或提钩杆上，并与列车尾部的制动软管连接。

A.钩头上
B.侧孔上
C.两孔内
D.车辆

单项选择题列尾主机检测时发现异常，检查作业程序是否正确，如有故障，查明原因并做好记录，及时与（）联系，以便及时处理。

A.维修人员
B.作业人员
C.检测人员
D.列尾值班员

单项选择题列尾装置是列车尾部安全防护装置的简称，由挂在列车（）的主机和安装于司机室内的控制设备组成。

A.头部
B.中部
C.后部
D.尾部

单项选择题挂列尾主机前，应确认车列、机车车辆（），方可作业。

A.停车
B.出发
C.暂不移动
D.通风

单项选择题上线路作业时，严禁拨打、接听手机，查看或发送手机信息；线路上行走或作业时，（）使用手机等非生产配置的声讯电子设备。

A.立即
B.禁止
C.不准
D.允许

单项选择题上道作业时，应按照固定走行线路图行走，作业时站在（），并随时注意邻线机车、车辆动态。

A.站台
B.两线间
C.安全地点
D.车辆边

单项选择题凡涉及电气化铁路区段（以下简称电化区段）作业的各单位必须组织学习《电气化铁路有关人员电气安全规则》。电气化铁路相关作业人员（）至少进行一次安全考试，考试合格后方准参与作业。

A.每周
B.每月
C.每季度
D.每年