MVB总线无法使用冗余设计。

判断题地铁列车各功能单元之间通过MVB网络进行数据交换。

判断题地铁列车的DDU包含一块采用TFT技术的触摸式彩色LCD屏幕和一个处理器块。

判断题MVB总线布线时，端接电阻要求是120Ω±2%。

判断题MVB总线物理层采用EMD连接时，插入损耗要求小于0.15dB。

判断题MVB物理层可采用三种不同的物理介质，它们的传输速度各不相同。

判断题在地铁列车低电磁噪音区域，MVB总线物理层通常推荐采用OGF光纤媒介方式。

判断题MVB总线物理层采用OGF光纤媒介时，数据的传输距离可达2km。

判断题地铁列车空调压缩机电机的保护单元有过载保护和缺相保护功能。

判断题当地铁列车驾驶员将客室照明开关转到断开位置时，西门子型列车TC车的照明接通信号为高电平。

判断题当司机把客室照明开关转到接通位置，西门子型列车TC车SIBASKLIP的照明接通信号为低电平。

判断题当地铁列车处于后退模式时，主控端头灯呈熄灭状态。

判断题2019年9月1日起实施的车辆分公司《职业健康安全运行控制管理细则》中规定，分公司各厂、部、室对与职业健康危险源有关的活动、产品、服务进行有效控制、确保其运行，使其不致偏离集团职业健康安全方针和目标指标。

判断题2019年9月1日起实施的车辆分公司《职业健康安全运行控制管理细则》中规定，分公司职业健康安全运行控制工作实行统一领导、统一管理的工作机制。

判断题2019年9月8日起实施的车辆分公司《运营安全隐患排查治理实施细则》中规定，运营安全隐患包含并仅限于已辨识的危险源。

判断题2019年5月10日起实施的车辆分公司《危险源辨识、风险评价和风险控制管理细则》中规定，“危险源辨识”是指通过调查已存在和可能存在职业健康安全方面的危险源和风险，分析、评价公司当前管理效果及存在的薄弱环节，建立和完善安全管理体系的过程。