1、发动机怠速过高。节气门拉索或节气门位置传感器调整不当,使主油路油压过高。 2、升挡过迟。真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。 3、主油路调压阀有故障,使主油路油压过高。 4、单向阀钢球漏装,换挡执行元件接合过快。 5、换挡执行元件打滑。油压电磁阀不工作。电子控制单元故障。
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