客车超声波探伤仪，动态范围≥（）。……

单项选择题客车超声波探伤仪，分辨力≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A.26dB
B.46dB
C.56dB
D.66dB

单项选择题客车超声波探伤仪，灵敏度余量≥（）（2.5MHz钢中纵波）。

A.26dB
B.46dB
C.56dB
D.66dB

单项选择题客车在中心孔与轴端螺栓孔之间的环形区域内做往复移动，并偏转（）度，形成锯齿形移动轨迹。

A.①3°～5°
B.②3°～6°
C.③3°～7°
D.④2°～5°

单项选择题客车关于小角度纵波探头移动方法是：扫查时，探头指向中心孔，探头均匀受力（），以20～50mm ｓ的速度。

A.1～5N
B.3～5N
C.2～4N
D.2～5N

单项选择题客车斜探头空载始波宽度的测试时，先将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（）处，调节探伤仪，定出标记。

A.81mm
B.91mm
C.101mm
D.121mm

单项选择题客车直探头空载始波宽度的测试时，将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（），调节探伤仪。

A.85mm处
B.91mm处
C.100mm处
D.200mm处

单项选择题客车车轴实物试块的两端面平行度≤（）。

A.0.25mm
B.0.15mm
C.0.10mm
D.0.05mm

单项选择题客车车轴制造超声波穿透探伤检查钢印标记：“↑”，高（）。

A.25mm
B.30mm
C.10mm
D.20mm

单项选择题客车灵敏度余量测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CSK-1A
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CS-1-5

单项选择题客车斜探头主声束水平偏斜角的测量，应在CSK－IA标准试块（）厚的表面上测量。

A.20mm
B.25mm
C.91mm
D.100mm

单项选择题客车垂直线性误差测试，使用2.5P20Z直探头和（）型标准试块。

A.CS-1-5
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CSK-1A

单项选择题客车水平线性误差测试，使用2.5P20Z直探头或（）型标准试块。

A.CS-1-5
B.TCS-R试块
C.CS-1试块
D.CSK-1A

单项选择题客车垂直线性误差测量时，用增益或衰减器降低参照波的幅度，并依次记下每衰减2dB时参照波幅度的读数，直至衰减（）以上。

A.20dB
B.24dB
C.26dB
D.28dB

单项选择题客车新制车轴组装前必须对车轴施行：（）。

A.全轴穿透探伤检查
B.全轴探伤检查
C.全面超声探伤检查
D.以上都对

单项选择题客车手工探伤探头连接线使用长2m，直径为3～4mm，阻抗为（）的同轴电缆线。

A.40Ω
B.50Ω
C.60Ω
D.70Ω