（1）、应急制动应保证在行车制动只有一处管路失效的情况下，在规定的距离内将汽车停住； （2）、应急制动可以是行车制动系统具有应急特性或是与行车制动分开的系统； （3）、应急制动是可控制的，其布置应使驾驶员容易操作，驾驶员在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下，就可以实现制动。
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