车多头蜗杆时，应先粗车，精车一条螺旋槽后，再车另一条螺旋槽.-找考题网

判断题蜗杆一般采用高速车削，分粗车和精车两个阶段

判断题根据多头蜗杆形成原理，分头方法有轴向分头法和圆周分头法两类．

判断题沿两条或两条以上螺旋线所形成的蜗杆叫多头蜗杆

判断题轴向直廊蜗杆的齿形在法平面内为直线，在端平面内为啊基米德螺旋线，又称为ZA蜗杆或阿基米德蜗杆

判断题中心孔是长丝杠加工时的定位基准，为了保证工件的精度，每次热处理后要安排研磨中心孔工序．

判断题高精度长丝杠在半精车螺纹后，要安排低温时效来消除加工中应力引起的变形

判断题单针测量螺纹中径比三针测量精确．

判断题用三针测量梯形螺纹时，必须使量针外圆和螺纹中径处牙侧相切．

判断题跟刀架的支承爪与工件的接触压力过大，会出现多棱形

判断题车细长轴时，三爪跟刀架调整麻烦，没有两爪跟刀架的使用效果好

判断题使用弹性回转顶尖，可有效地补偿工件热变形伸长，工件不易弯曲．

判断题粗车细长轴时，由于固定项尖的精度比弹性回转项尖高，因此固定顶尖的使用效果好．

判断题车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响．

判断题在车削长度与直径比较大的细长轴时，可采用反向进给切削法

判断题当不能直接按图样上标注的角度调整时，必须把图样上标注的角度换算为圆锥素线与车床主轴轴线的夹角A.