1）汽油机增压后爆燃倾向增加 2）由于汽油机混合气的过量空气系数小，燃烧室温度高，因此增压之后汽油机和涡轮增压器的热负荷大 3）车用汽油机工况变化频繁，转速和功率范围宽广，致使涡轮增压器与汽油机相匹配相当困难 4）涡轮增压汽油机的加速性较差
问答题简述分层充气的优点。
问答题简述燃用稀混合气的技术途径。
问答题简述导致热效率下降的因素。
问答题简述空燃比学习控制的基本方法和三个阶段。
问答题发动机在哪些情况下进入开环控制？
