判断题轮对是由一根车轴和两个车轮采取过渡配合,经冷压装组成的整体部件。
判断题车辆全长为该车两端钩舌内侧面间的距离,以m为单位。
判断题常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。
判断题制动梁安全链松余量须在落车后测量。
判断题制动梁滚子轴挡圈外观检查良好可不分解。
判断题轮对厂修、段修时,经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
判断题轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗型(LM型)踏面的外形加工及测量。
判断题转8AG、转8G、转K1、转K2型旁承座安装方向须为:同一摇枕相反,同一车辆同侧同向。
判断题斜楔组装时,同一车辆斜楔型式和材质均须一致。
判断题同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。
判断题轴承报废须进行破坏性处理。
判断题轮轴段修时,发现轴承密封失效,有甩油、混砂、混水或油脂变质现象须退卸。
判断题从事铁路货车轮轴、轮对、车轴探伤和滚动轴承零件磁粉探伤的人员,应具有初中及以上学历,视力(包括矫正视力)达到5.0及以上。
判断题磁粉探伤,设备故障检修后,应重新进行日常性能校验。
判断题轮对检修时须清洗、除锈,车轴外露部位须露出基本金属面。