A.1个B.2个C.2～3个D.所有所谓分组式气缸盖是指将（）气缸做成一个整体。……

单项选择题在缸套磨合时，对于润滑油的（）也有严格要求。

A.数量和碱性
B.黏度和黏度指数
C.清净分散性
D.腐蚀度和抗氧化性

多项选择题（）这些措施都能使气缸套的腐蚀磨损减轻。

A.提高冷却水温度
B.采用适当碱度和数量的气缸润滑油
C.保证气缸良好的润滑条件

多项选择题船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）

A.由气缸体与气缸套组成
B.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间
C.二冲程机的缸套下部都有进排气口
D.气缸体都用灰铸铁和球墨铸铁制造
E.气缸套着广泛采用耐热耐磨合金钢制造
F.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

多项选择题活塞环黏着在环槽中大多是由于（）造成。

A.冷却不良
B.润滑油过量
C.活塞过热
D.燃烧不良
E.平面间隙过小

多项选择题十字头柴油机的活塞杆填料函的作用是（）

A.隔开气缸下部与去曲轴箱空间
B.密封扫气空气
C.减磨
D.防止气缸中污物漏入曲柄箱
E.散热
F.防止曲柄箱滑油进入气缸下部

单项选择题燃烧室部件是柴油机的重要部件，其中包括活塞组件，气缸盖组件和（）組件。

A.气缸套
B.连杆
C.喷油器
D.曲轴

单项选择题MAN B&W S50MC–C型柴油机采用低置活塞组的目的是（）

A.提高活塞环温度
B.加强活塞环密封性
C.降低柴油机高度
D.降低活塞环温度

单项选择题现在船用低速柴油机经过不断的发展和优化整合，在总体上趋于一致，主要采用（）的工作方式。

A.二冲程，单作用。定压增压，直流扫气。
B.二冲程，单作用，脉冲增压，直流扫气。
C.二冲程，单作用。定压增压，弯流扫气
D.二冲程，双作用，定压增压，直流扫气。

多项选择题下列关于影响柴油机压缩比的因素错误的是（）

A.抽减连杆大端的调节垫片，压缩比变小
B.轴承磨损，活塞装置下沉，压缩比变小
C.活塞顶烧蚀，压缩比变小
D.减小缸盖垫片厚度，压缩比变小
E.增加连杆大端的垫片，压缩比变小
F.气缸漏气，理论压缩比变小

单项选择题目前已生产出的柴油机最大功率可达（）KW以上。

A.100000
B.80000
C.60000
D.40000

多项选择题二冲程直流换气柴油机的优点是（）

A.换气质量好
B.经济性好
C.管理方便
D.适于发展超长行程
E.利于废气涡轮增压
F.缸套下部受热均匀

单项选择题船用离心式通风机一般采用（）。

A.前弯式
B.后弯式
C.径向式
D.扭曲式

单项选择题柴油机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也不同，因而要相应的采取不同的润滑方式，以下方式（）是不正确的。

A.压力润滑
B.定量润滑
C.飞溅润滑
D.定期润滑

单项选择题以下关于柴油机工作过程的表述错误的是（）。

A.船舶使用柴油机就是利用其输出的机械能
B.在柴油机中，燃油从燃烧到输出机械能，二次能量转换都在气缸外
C.柴油机输出机械能时消耗的燃油少，则称其经济性能好
D.柴油机输出机械能大，则称其经济性好

单项选择题关于压缩空气的用途，正确的说法是（）。

A.起动功率较大的柴油机
B.起动锚机缆链
C.起动救生救生艇
D.主机暖缸