A.超声Ⅱ级和磁粉Ⅱ级B.超声Ⅱ级和磁粉一级C.超声一级和磁粉Ⅱ级机车探伤技术人员须持有铁道行业鉴考委颁发的（……

单项选择题持有（）及以上等级探伤技术资格证书的探伤人员方可独立完成机车探伤工作。

单项选择题机车探伤工作坚持（）的原则。

A.统一领导，分级管理
B.统一领导
C.分级管理

单项选择题段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统中的记录应保存（）。

A.一个中修期
B.半中修期
C.一个小修期

单项选择题相关检修、运用车间每半年对《合肥机务段“机统-28”管理制度》的执行管理情况进行检查分析，形成书面材料，于1月5日、（）月5日前报技术科。不能按时完成的按相关规定考核。

A.7
B.8
C.9

单项选择题检修车间分管副主任，对段“机务综合管理系统”中的“（）”提票要审批签名。

A.机统-6
B.机统-28
C.机统-10

单项选择题机车修程早复检发现的活，以及修程中发现的超范围修的活等，全部都要按部件分类输入段“机务综合管理系统”的“（）”子系统。

A.机统-6
B.机统-28
C.机统-10

单项选择题“机统-28”中不应填写属于（）自检自修的活件，如有特殊原因应注明。

A.乘务员、地检（地勤）
B.乘务员
C.地检（地勤）

单项选择题轮乘机车“机统-28”活件，由各检修车间负责，检修点地检（地勤）班长或指定人员，在机车每次小、辅修开工前（）小时内，输入段“机务综合管理系统”的“机统-28”子系统”。

A.24至72
B.24至48
C.24至36

单项选择题上海段“机统-28”管理实行网络化管理，所有“机统-28”信息实行电子网络化（）等。

A.提票、处理、验收
B.提票、传递、审核、处理、验收
C.提票、审核、处理

单项选择题机车故障信息漏输入“新机统6”系统，落实地检或车间指定人员（）类考核。“机统-6”及《运行日志》故障信息，处理后未及时销号的按B类考核相关人员。

A.A
B.B
C.C

单项选择题绩溪、淮南、青龙山运用车间及各检修车间每半年对车间“机统-6”管理制度执行情况进行分析，找出问题，制定措施，并检查措施落实情况，分析结果分别于（）月5日和1月5日前报技术科。

A.8
B.7
C.9

单项选择题机车小、辅修（C1-C3修）修程前，承修车间须对该机车自上次修程以来的“机统-6”提票及处理情况进行梳理，分析是否存在惯性重点故障。对发现的问题须登记在“机统-28”上，并注明（）等字样，在机车修程中重点进行整修。

A.“重点”
B.“惯性”或“重点”
C.“惯性”

单项选择题“机统-6”信息保存期为（），其中“机统-6”纸质小票由各车间保存，按顺序序号存档，不得缺页，以备查询。

A.一个中修期
B.半中修期
C.一个小修期

单项选择题对需观察运用、缺料暂用的“机统-6“活件，必须由（）决定运用观察方案，并下发“机统-6”惯性（关键）故障及观察运用跟踪处理单。

A.车间
B.车间或技术科专业管理人员
C.技术科科长

单项选择题机车发生碎修时，各检修车间行修班组应积极组织抢修，接到“机统-6”提票后检修车间行修组（）分钟内上车。

A.20
B.15
C.10