A.ADASB.自动驾驶C.人工智能D.车联网（）是无人驾驶第一步，仍处于导入期，具备高成长属性。……

单项选择题在我国，（）首列氢能现代有轨电车在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线。

A.2007年
B.2010年
C.2012年
D.2015年

单项选择题驾驶行为片段的平均单位里程能量消耗随着速度的增加而降低，速度较低时，下降速度较快；当速度逐渐地增大时，能耗下降的速度将为缓慢，同时在速度为45km h左右时达到平均单位里程能量消耗的最低值，平均单位里程能量消耗最小，约为（）。

A.0.09kWh/km
B.0.19kWh/km
C.0.29kWh/km
D.0.39kWh/km

单项选择题在我国公共充电服务市场的（），充电桩正式被纳入“新基建”领域，并再度成为各方关注焦点。

A.萌芽期（2006-2014年）
B.成长期（2015-2018年）
C.爆发期（2019-2025年）
D.成熟期（2026年以后）

单项选择题新国标升级了充电标准，未来可支持最大充电功率（），充电效率提高、充电时间缩短。

A.500kW
B.700kW
C.900kW
D.950kW

单项选择题在中国的能源结构里，（）占据了比较重要的角色。

A.煤炭
B.钢铁
C.风能
D.水能

单项选择题（）成为自动驾驶的最大瓶颈。

A.计算模型
B.传感器
C.操作系统
D.芯片

单项选择题（）是车联网不包含的。

A.端系统
B.边系统
C.管系统
D.云系统

单项选择题2020年加氢价格为55元 kg，到2025年可以降到（）。

A.40元/kg
B.35元/kg
C.28元/kg
D.21元/kg

单项选择题（）是为数不多的规模大、弹性高、支持时空调整的柔性负荷，其合理有效的调度能极大增强新型电网韧性，进而新型电网的可靠性、安全性亦随之提高。

A.充电负荷
B.常规负荷
C.线损负荷
D.低谷负荷

单项选择题智能网联汽车的智能化等级有（）级。

A.4
B.5
C.6
D.7

单项选择题私家车每天充电（）次的占比最高，即私家车平均每天充（）次电就能满足大部分车辆的行驶需求。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题燃料电池卡车在近中期与其他燃料电池车类似，采用“燃料电池＋锂电池”的混合模式，逐步提高电堆的功率并减小电池的容量，预计最终在（）以后实现燃料电池全功率驱动。

A.2025年
B.2030年
C.2035年
D.2050年

单项选择题（）不属于常用的启发式方法。

A.分类分层选择
B.逐步向前选择
C.逐步向后删除
D.决策树归纳

单项选择题目前，我国充电基础设施数量稳步增长，桩车比约为（）。

A.0.6
B.0.5
C.0.4
D.0.3

单项选择题自2013年起，（）已经开发运行了十多个氢储能示范项目。

A.美国
B.德国
C.英国
D.日本