A.通过的电流大，起分流作用B.一根作为后备C.一根用来回收电能D.以上都不对接触线、馈线、承力索等采用“双线……

单项选择题柔性接触网沿钢轨承（）排列。

A.直线
B.“之”字
C.“S”型
D.以上都不对

单项选择题下列设备中，不采用“双线”形式的是（）。

A.接触线
B.承力索
C.馈线
D.接地线

单项选择题接触网上的电能输送到列车上后，有一部分电能将由直流转换为交流，这个过程称为（）。

A.整流
B.逆变
C.并联
D.串联

单项选择题列车受电弓上的碳棒和接触线的磨损速度相比（）。

A.碳棒磨损较快
B.接触网磨损较快
C.两者一样快
D.以上都不对

单项选择题从空间位置讲，承力索在接触线的（）。

A.上方
B.下方
C.水平同一高度
D.以上都不对

单项选择题如果同一地点分别采用柔性和刚性接触网，同一列车开过时，接触网和受电弓之间的磨耗为（）。

A.柔性触网磨耗大
B.刚性触网磨耗大
C.磨耗一样大
D.以上都不对

单项选择题基地和停车场内，接触网多采用简单悬挂，原因是（）。

A.列车的速度较低
B.造价较低
C.美观
D.以上都不是

单项选择题下列设备中，属于接触网定位设备的是（）。

A.腕臂
B.接触线
C.定位管
D.承力索

单项选择题简单链形悬挂主要由（）组成。

A.承力索、吊弦、接触线
B.吊索、接触线
C.弹性支架、接触线
D.支架、汇流排、接触线

单项选择题接触网补偿装置的作用是使线索（）。

A.增加张力
B.减少张力
C.消除张力
D.保持恒定张力

单项选择题在城市轨道交通系统中（）是直接为车站设备提供电力的。

A.主变电站
B.牵引变电站
C.降压变电站
D.中心变电站

单项选择题城市轨道交通牵引变电站对接触网的供电方式正常情况下为（）。

A.单边供电
B.双边供电
C.大双边供电
D.越区供电

单项选择题为了保证供电的可靠性，城市轨道交通变电站供电系统一般有（）路独立的电源供电。

A.1
B.2
C.3
D.4

单项选择题SCADA系统称为（）。

A.电力监控系统
B.综合监控系统
C.自动控制系统
D.安全防护系统

单项选择题检修线是专门对（）进行检修的线路。

A.车辆
B.轨道
C.接触网
D.信号