A.1ZJ线圈短路 B.2ZJ线圈短路 C.3ZJ线圈短路 D.4ZJ线圈短路
单项选择题走车电路中,各接触器得电顺序正确的是()
A.1~2HKg—1~2HKf—LLC—1~6C—LC B.1~2HKg—1~2HKf—LLC—LC—1~6C C.1~2HKf—1~2HKg—LLC—1~6C—LC
多项选择题闭合10K,空压机启动时,熔断器4RD、5RD熔断的原因可能是()
A.空压机降压启动电阻Ry断路 B.空压机他励绕组断路 C.蓄电池放电电流太大 D.不能确定
多项选择题空压机启动时,柴油机停机的原因可能是()
A.YC线圈短路 B.YRC线圈短路 C.2SJ的续流二极管击穿 D.不是以上说法
多项选择题闭10K,YC、YRC不吸合,而手按YC、YRC吸合的原因可能是()
A.风压开关YK故障 B.时间继电器2SJ故障 C.10K接触不良 D.不能确定
多项选择题YC、YRC吸合,但空压机不工作的原因可能是()
A.4RD、5RD烧损 B.YC主触头接触不良 C.YRC主触头接触不良 D.无法确定22、闭合空压机自动开
多项选择题手按2QA,YC吸合,YRC不吸合的原因可能是()
A.YRC接触器线圈烧损 B.YRC接触器线圈中间插头(无名线)常闭联锁接触不良 C.手动按钮2QA接触不良 D.时间继电器2SJ故障
多项选择题手按空压机手动按钮2QA,YC不吸合的原因可能是()
A.YC接触器线圈烧损 B.YC接触器线圈中间插头(无名线)常闭联锁接触不良 C.时间继电器2SJ故障 D.风压开关YK故障
多项选择题运行中,启动发电机突然转入固定发电工况的原因可能是()
A.电压调整器故障 B.过压保护装置误动作 C.QF电机故障 D.不能确定
多项选择题按下5K,QF电压表显示正常,但固定发电工况自动投入的原因可能是()
A.初充电电流过大 B.初充电电流过小 C.电阻Rgf调整整定值偏小 D.电阻Rgf调整整定值偏大
多项选择题闭合5K,FLC吸合,QF不发电的原因可能是()
A.电压调整器故障 B.1DZ跳开 C.Rdt接线脱落 D.以上说法均不对
多项选择题闭合5K,辅助发电接触器FLC不吸合的原因可能是()
A.5K不良 B.FLC接触器本身故障 C.GFC常闭触点虚接 D.无法确定
多项选择题启机后,松开1QA,柴油机停机的原因可能是()
A.1YJ或2YJ故障 B.3YJ或4YJ故障 C.启动机油泵故障 D.主机油泵故障
多项选择题启机时,蓄电池电压降正常,柴油机转动但不爆发的原因可能是()
A.DLS未吸合 B.燃油管路中有空气 C.超速停车装置在作用位 D.联合调节器故障
多项选择题按下柴油机启动按钮1QA,45~60s后,QC吸合,启动发电机QF不转的原因可能是()
A.QC主触头接触不良 B.QF电机故障 C.未闭合辅助发电开关5K D.无法确定
单项选择题按下柴油机启动按钮1QA,QBD转,45~60s后,QC不吸合的原因可能是()
A.1SJ故障 B.2SJ故障 C.3SJ故障 D.4SJ故障