紧急制动有级位时需手动切除主断。-找考题网

判断题紧急制动有级位时自动切除主断。

判断题电空位操纵，大闸置于紧急位，制动管5s内排为零。

判断题空气位操纵时，小闸置于运转位可实现列车缓解。

判断题空气位操纵一般用于DK-1型电空制动机常用制动。

判断题紧急制动时，中继阀对制动管快速排风。

判断题偷风操作是指列车制动保压时，人为地将大闸手柄由制动位短时间地移至中立，再移回制动位的操作方法。

判断题制动管压力随着均衡风缸压力的变化而变化，并且变化的大小方向均相同。

判断题109分配阀的高压安全阀是在制动缸压力超过750KPa动作，以确保安全。

判断题均衡风缸是用于储存压力空气的备用风缸。

判断题空电联合制动过程中，司机不可以人工干预空气制动，对制动管追加减压或充风缓解。

判断题过充电空阀的代号为252YV。

判断题463QS可以控制制动管进行自动补风。

判断题用来控制均衡风缸与电空阀258yv、255YV、259YV及压力开关208、209之间气路的开通与关断。

判断题排风1电空阀的代号为254YV。

判断题电空科断电空制动控制器置运转位时109型分配阀主阀部活塞向上动作。