A.结构总体测量 B.构件尺寸测量 C.结构受力核算 D.车间人员同意
单项选择题起重机施工中发生吊车倾倒事故的原因,一般是()。
A.超负荷,吊车支腿不稳 B.幅度不当 C.伸杆过长 D.报警失灵
单项选择题采用大型吊车吊装重要设备时,除了核算杆长幅度、起重能力、提升高度以及吊装起止点以外,还应对()进行考察。
A.设备重心 B.设备尺寸 C.设备基础 D.吊车站位环境,如上部障碍及地面情况
单项选择题起重施工方案受力计算中采用不均衡系数的目的是()。
A.增加安全可靠性 B.将不均衡受力变为均衡受力 C.抵消不可预见因素 D.化动载荷为静载荷
单项选择题考虑到起升机构起动或制动时产生的速度变化,将使设备和吊具产生惯性力,所以在计算载荷时要考虑()。
A.稳定系数 B.机械效益系数 C.动载系数 D.不均衡系数
单项选择题扳吊塔设备时,塔设备的中心线、桅杆中心线、基础中心线和主板及制动滑车组的合力作用线都应处在()。
A.同一直线上 B.均应与地面垂直 C.垂直于地面的同一平面内 D.相互平行
单项选择题桅杆起重机吊装大型设备时用多卷扬机作业其设置一般()。
A.按桅杆的两侧设置 B.设备前面设置 C.分散设置 D.集中在一侧设置
单项选择题管式桅杆顶部夹角一般为()。
A.15°~20° B.25°~30° C.30°~45° D.45°~60°
单项选择题桅杆与起重机吊装都是通过提升钢丝绳与重物上的吊耳或千斤绳进行的,但吊装中不允许提升绳偏离铅垂线的是()。
A.起重机 B.桅杆 C.起重机及桅杆 D.被吊重物
单项选择题桅杆用的缆风绳与地面的夹角应不超过45°,因夹角太大会造成()。
A.拉力过大 B.钢丝绳直径加大 C.设置困难 D.桅杆轴向力加大
单项选择题桅杆单面受力,桅杆中心线与地面夹角不小于80°,缆风绳与地面夹角为30°~45°状况下,φ273×8高度为18m的管式桅杆吊重约为()。
A.7t B.12t C.15t D.16t
单项选择题凡倾斜使用的桅杆(除系缆式桅杆外),其倾角最大不大于()。
A.15° B.20° C.30° D.45°
单项选择题倾斜使用桅杆(除手提式桅杆外)其倾角(与铅重线的夹角)一般不应大于()。
A.10° B.15° C.20° D.25°
单项选择题用双桅杆旋转法吊装设备,桅杆的高度可以低于设备的高度,当塔类设备旋转到其吊点与桅杆高度水平时,塔类设备的轴线与地面成()以上的夹角为宜。
A.90° B.60° C.45° D.30°
单项选择题双桅杆滑移法抬吊塔设备,塔体脱排前,按()点受力看待。
A.一点 B.二点 C.三点 D.多点
单项选择题滑移法吊装是重型立式设备整体吊装的主要方法之一,与扳吊法相比,突出在对设备基础()。
A.产生水平推力 B.产生垂直压力 C.不产生水平推力 D.产生垂直拉力