A.新风和回风 B.新风和送风 C.新风和舱室 D.回风和舱室
单项选择题空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时()
A.温度补偿率是固定不变的 B.室外气温变化,送风温度不变 C.室外气温高,则温度补偿率低 D.舱室隔热差,则温度补偿率要高
单项选择题间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时,感受()温度信号控制载冷剂流量。
A.新风 B.回风 C.送风 D.B或C
单项选择题调速阀的图形符号(GB786.1-93)是()
A. B. C. D.
单项选择题间接冷却式空调制冷装置采用双位调节时,感受()温度信号来控制载冷剂流量。
A.回风 B.新风 C.送风 D.B或C
单项选择题许多直接蒸发式空调制冷装置采用温度继电器,在()温度太低时使电磁阀关闭,制冷压缩机停止工作。
A.新风 B.回风 C.送风 D.舱室
单项选择题有的空调制冷装置并联采用两组电磁阀和膨胀阀,通常是为了()
A.适应较大制冷量 B.互为备用,提高可靠性 C.压缩机能量调节时,使膨胀阀容量与之适应 D.应急时减半制冷量工作
单项选择题集中式空调装置降温工况时制冷压缩机()
A.间断工作 B.制冷量大致不变 C.排气量大致不变 D.排气量自动调节
单项选择题集中式空调装置降温工况气候条件变化时()
A.自动改变送风量 B.舱室温度大致不变 C.舱室温度随之浮动 D.送风温度大致不变
单项选择题采用间接冷却式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,自动控制()
A.载冷剂压力 B.载冷剂流量 C.制冷剂蒸发温度 D.载冷剂温度
单项选择题采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置,夏季在外界空气温、湿度变化较大时,能使()保持在调定范围内。
A.送风温度 B.舱室温度 C.制冷剂蒸发温度 D.A和B和C
单项选择题关于双风管布风器的以下说法中正确的是()
A.一般不设电加热器 B.除风量调节旋钮外,有的还有调温旋钮 C.两种送风在进布风器前混合 D.都是设一个调节旋钮同时调两个风门
单项选择题关于末端再热式布风器的以下说法中错误的是()
A.大多采用电加热器,可使送风温度达到55~60℃ B.调节旋钮完全关闭风门时,不允许漏风 C.设有电加热器时,常同时设温度控制器和温度安全开关 D.除风量调节旋钮外,有的还有调温旋钮
单项选择题关于直布式布风器的以下说法中错误的是()
A.送风经喷嘴送入舱室 B.出口风速一般2~4m/s C.出口做成有利于送风气流扩散的形状 D.降温工况送风温差一般不大于10℃左右
单项选择题顺序阀的作用是()
A.控制通过阀的流量 B.控制油流动方向 C.当油压信号达到调定值时开启 D.当油压信号达到调定值时关闭
单项选择题下列液压控制阀中,可作卸荷阀用的是() Ⅰ.直控顺序阀 Ⅱ.外控顺序阀 Ⅲ.直动型溢流阀 Ⅳ.先导型溢流阀
A.Ⅰ、Ⅲ B.Ⅱ、Ⅳ C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ