A.日常维修B.专项检修C.E2修D.E3修根据运用维修计划管理办法，每季度对运用客车（含加挂车）车下电源进行……

单项选择题各运用车间对配属客车的车下电源进行（）以及相关的故障临修工作。

A.日常维修
B.专项检修
C.E2修
D.E3修

单项选择题（）负责车下电源检修人员的技术培训工作。

A.教育科
B.材料科
C.技术科
D.质检科

单项选择题（）负责对运用客车（含加挂车）的车下电源运用检修质量检查、验收工作。

A.教育科
B.材料科
C.技术科
D.质检科

单项选择题（）负责负责车下电源配件的委外送修、接收、发放工作。

A.检修车间
B.武昌运用车间
C.材料科
D.技术科

单项选择题（）负责车下电源的技术管理工作，制定相关管理办法，建立检修记录台帐。

A.检修车间
B.武昌运用车间
C.材料科
D.技术科

单项选择题（）负责E2、E3修（落地修）客车车下电源的检修、试验、交验及台账管理工作。

A.检修车间
B.武昌运用车间
C.材料科
D.技术科

单项选择题电控气动塞拉门进行性能试验，须符合：防冻装置绝缘电阻值须大于20MΩ，通电（）后，温度须有明显上升。

A.1min
B.2min
C.3min
D.4min

单项选择题电控气动塞拉门进行性能试验，须符合：气动开启时门的净开度须为（）（无障碍车二位端塞拉门须大于850mm）；

A.700～720mm
B.700～740mm
C.710～720mm
D.710～740mm

单项选择题电控气动塞拉门进行性能试验，须符合：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（）。

A.1～5s
B.2～5s
C.3～5s
D.4～5s

单项选择题电控气动塞拉门检修时：气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内，各管路连接正确，排列整齐，安装牢固，无漏泄；气缸无裂损，作用良好。

A.440～550kPa
B.460～600kPa
C.460～610kPa
D.460～650kPa

单项选择题手动塞拉门检修时：接通电源（）后，电伴热表面温度须有明显升高。

A.1min
B.2min
C.3min
D.4min

单项选择题手动塞拉门检修时：钢丝绳衬套与拨抓V型槽间须有（）间隙。

A.2～3mm
B.2～4mm
C.2～5mm
D.2～6mm

单项选择题手动塞拉门检修时：电伴热装置绝缘值须（），不良时更换。

A.大于15MΩ
B.大于20MΩ
C.大于25MΩ
D.大于30MΩ

单项选择题手动塞拉门弹簧、锁舌、楔块轴、摇臂体、滚轮等运动组件须注润滑脂，（）修时下支架尼龙滚轮更新。

A.A2
B.A3
C.A4
D.A5

单项选择题严格安全问题追踪整改和复查。对检查发现的问题要及时研究解决，对严重问题应通报，对影响安全的严重问题，应实行（）。

A.限期整改
B.责令整改
C.督办
D.挂牌督办