(1)总风遮断阀:遮断阀口呈开启状态,开启总风源,以便向双阀口式中继阀供气 (2)双阀口式中继阀通路与自阀过充位相同,不同之处是过充柱塞离开了膜板左侧,制动管不会再得到过充压力,当制动管内有过充压力时,尚能用排气阀消除,其作用是使制动管保持规定压力
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