由岩体和支护结构两部分组成的，通常情况下，岩体是主要的承载单元，而支护结构是辅助性的，但也是不可缺少的（新奥法理论）。在某些特殊情况下，支护结构也是主要的承载单元。 支护结构的基本作用：保持隧道断面的使用净空；防止岩体质量的进一步恶化；承受可能出现的各种荷载；使坑道支护体系有足够的安全度。
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