A.精调B.调整扣件C.更换调整片D.打磨通过（）使护轨轮缘槽宽度、咽喉宽度、查照间隔满足要求。……

多项选择题尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可整修（），消除其拱腰。

A.尖轨
B.基本轨
C.心轨
D.辙叉

多项选择题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过调整转换设备状态和整修轨件确保（）密贴，可动心轨在轨头切削范围内应分别与两翼轨密贴。

A.尖轨
B.基本轨
C.心轨
D.辙叉

多项选择题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整尖轨、心轨顶铁间隙，并同时考虑（）状态。

A.轨距
B.水平
C.高低
D.支距

多项选择题道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时，通过增减顶铁调整片，调整（）顶铁间隙，并同时考虑轨距、支距状态。

A.尖轨
B.基本轨
C.心轨
D.辙叉

多项选择题道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km h，并应尽快恢复原结构。

A.基本轨
B.尖轨
C.辙叉
D.导轨

多项选择题高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。

A.勘察设计
B.工程施工
C.线路维护
D.运营维护网

多项选择题集团公司和铁路公司应共同组织对存在的问题进行梳理核定、分析研究、建立问题库，共同制订整改措施和推进计划，明确（），及时组织整改，整改完成后逐项销号。

A.整改费用
B.整改施工单位
C.整改期限
D.整改人员

多项选择题高速及城际铁路运营后出现的问题，（）均是问题的整改责任单位。

多项选择题工电道岔联合检查的重点部位为（）及其它工电双方认为要检查的部位等。

A.胶接绝缘接头
B.尖轨基本轨的密贴
C.尖轨辊轮
D.可动心轨部位

多项选择题按照严检慎修的原则，高速及城际铁路工务线路维修应综合分析（），制定作业方案。

A.人工添乘资料
B.轨道动态检测资料（含车载仪、便携式添乘仪，特别是轨道动态检测图谱）
C.现场静态检查资料
D.动态分析资料

多项选择题采用（）的方式，对正线钢轨按规定周期进行检查。

A.以大型钢轨探伤车为辅
B.以大型钢轨探伤车为主
C.以小型钢轨探伤仪为辅
D.以小型钢轨探伤仪为主

多项选择题小型打磨机钢轨打磨作业的程序包括哪些（）。

A.确定打磨位置
B.进行钢轨打磨
C.打磨完进行平顺性检查
D.作好质量记录

多项选择题道岔区轨向通过调换（）进行调整。

A.轨距块
B.缓冲调距块
C.轨距调整片
D.偏心锥

多项选择题在常态灭灯的区段，接发施工路用列车时，（）应点灯。

A.进站信号机
B.出站信号机
C.进路信号机
D.线路所通过信号机

多项选择题施工路用列车进入高速铁路运行必须装备（），未装设或设备故障的禁止进入高速铁路运行。

A.列车运行监控装置
B.机车综合无线通信设备
C.轨道车运行控制设备
D.列车运行控制设备