A.每日最终列车B.推进运行的列车C.进行站前折返的列车D.各次列车均以电话电报号码承认闭塞按电话闭塞法行车，……

单项选择题列车车次2001、1501、2601、2701分别代表（）

A.上行调试列车下行专运列车下行临时加开列车下行救援列车
B.上行客运列车下行临时加开列车上行救援列车下行调试列车
C.上行客运列车下行临时加开列车上行调试列车上行救援列车
D.上行救援列车下行专运列车上行临时加开列车上行调试列车

单项选择题以始、终端排列进路方式都能达到（）锁闭状态。

A.预先
B.引导
C.完全
D.机械

单项选择题下列不属于北京地铁限界的是（）

A.接触轨接近限界
B.设备限界
C.车辆限界
D.建筑限界

单项选择题列车按电话闭塞法运行时，限速（）公里 小时。

A.40
B.50
C.60
D.70

单项选择题下列不属于地铁列车运行图三大要素的是（）

A.时间
B.数量
C.相关
D.列车运行路径

单项选择题自动闭塞分区的最小长度，应满足（）

A.列车全长
B.列车全长加前后防护距离
C.列车最高速运行时最大制动距离
D.电脑自动设定
E.设备状态，告警监视信息的确认

单项选择题在正线区段，一般采用，在出入段线，一般采用（）

A.双向自动闭塞，双向自动闭塞
B.单向自动闭塞，双向自动闭塞
C.超速防护自动，电话闭塞
D.进路闭塞，超速防护自动闭塞

单项选择题在正线和出入段线上，应采用自动闭塞，其中包括（）

A.CBTC和ATP
B.进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞
C.超速防护自动闭塞，进路自动闭塞，站间自动闭塞，电话闭塞
D.固定闭塞，准移动闭塞，移动闭塞

单项选择题地铁线路直线地段标准轨距是（）

A.1345mm
B.1435mm
C.1456mm
D.1543mm

单项选择题安全空间是指在（）之间留有一定的空间。

A.车辆限界与建筑接近限界
B.车辆接近限界与设备接近限界
C.设备接近限界与建筑接近限界
D.车辆接近限界与车站地段接近限界

单项选择题下列情况不属于信号设备故障的是（）

A.信号设备的联锁关系失去作用
B.不能正确复示或失去复示作用
C.转辙机故障
D.车站停电

单项选择题信号系统具有（）控制方式。

A.中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制
B.控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制
C.系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制
D.自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制

单项选择题ISCS具有（）控制方式。

A.中心控制，车站控制，紧急控制（IBP），现场控制
B.控制中心自动控制，控制中心自动控制时的人工介入控制，车站自动控制，车站人工控制
C.系统控制，联动控制，手动控制，紧急控制
D.自动控制，联动控制，手动控制，紧急控制

单项选择题单线区间的定义是（）。

A.下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
B.上行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
C.上下行列车都可以按规定运行在一条正线上的区间
D.上下行列车分别运行在各自规定正线上的区间

单项选择题地铁线路中辅助线不包括（）

A.联络线
B.库线
C.折返线
D.停车线