A.加固平台B.通天槽C.异常障碍物D.舱盖有（）的船舶，安全高度标记在加固平台、通天槽或异常障碍物以上。……

多项选择题常规装船标准化作业流程中，如果出现大风天气，主起升平台自动抓箱失败或不抓箱，通过（）摄像头画面观察，操作小车、起升进行手动抓箱。

A.中转平台上
B.小车架海陆侧
C.前大梁
D.右铰点

多项选择题船侧作业位置有障碍物时的正确的注意事项以及处理方法是（）。

A.作业前通过摄像头提前观察，了解船舶有无船机，垛楼前后作业贝位的作业情况
B.作业船机两侧的贝位，必须提前观察，通过指挥手确认距离作业位置最近处是否能够正常通过
C.主吊具必须在轨距内打断自动运行，手动操作，从船机突出部位的下方或者上方通过
D.作业带有突出部位的垛楼子前后贝位时，必须提前打断自动运行，手动操作主小车，从障碍物突出部位的下方或者上方慢速通过

多项选择题当前队列作业结束后，长时间接收不到换贝指令，请分析原因：（）。

A.查看当前作业主小车或门架小车是否有停车指令未完成
B.若未完成，点击特殊模式fail 当前指令
C.联系中控确认是否未及时处理虚拟指令
D.联系中控确认是否未及时开启新队列

多项选择题大车无动作，CMS 中大车显示为红色，（）。

A.查看触摸屏锚定插板按键是否正常，若不正常，可重新进出锚
B.查看触摸屏俯仰挂钩是否正常，是否到位，若不到位，重新进行挂钩
C.故障栏大车变频器故障，使用复位按钮即可恢复
D.风速超过20m/s，持续三秒，各机构无法动作，使用大风旁路即可

多项选择题使用手柄调整摄像头角度时，画面发生卡顿或画面调整量异常过大的处理方法是（）。

A.作业时可先用6号显示屏右下角MAGON 软件手动调整
B.作业间隙关闭MAGON 摄像头软件，再次重新启动后即可恢复正常
C.用力掰调节手柄，使其快速转动调整
D.不用调整，将就着作业即可

多项选择题右下角整机投光灯包括：（）。

A.主小车投光灯
B.中转平台投光灯
C.前大梁投光灯
D.钩区投光灯

多项选择题船型扫描异常扫出障碍物，无法正常通过，无法使用自动运行（）。

A.空吊具下关闭触摸屏SPSS 开关再重启，根据操作提示进行船型扫描
B.选择特殊模式，等待穿行扫描恢复
C.依然存在异常情况下，联系技术部重启SPSS
D.若问题依旧未解决，则为扫描环境问题，无法正常反射SPSS 信号，需手动作业完异常部位的箱子

多项选择题通过（）摄像头画面观察舱盖板周围有无异常。

A.海侧下横梁左
B.前大梁
C.中转平台下方
D.通过海侧下横梁右

多项选择题过高排卸船作业时，通过（）摄像头画面观察船侧目标位置具备大件作业条件。

A.前大梁
B.右饺点
C.中转平台下方
D.鞍梁中心

单项选择题手动操作门架，门架起升无动作，有可能是（）原因导致。

A.未选择门架机构
B.未选择特殊模式
C.未送门架吊具泵
D.以上都有可能

单项选择题CMS 显示屏中海侧红色实线为（）。

A.船型扫描线
B.障碍物轮廓线
C.主吊具运行轨迹线
D.舱口线

单项选择题CMS 线条显示中，舱口高度线为（）。

A.绿色实线
B.橙色虚线
C.蓝色虚线
D.黑色实线

单项选择题CMS 线条显示中，手动标记的起升安全高度线为（）。

A.绿色实线
B.橙色虚线
C.蓝色虚线
D.黑色实线

单项选择题CMS 线条显示中，自动化运行的安全高度线为（）。

A.绿色实线
B.橙色虚线
C.蓝色虚线
D.黑色实线

单项选择题桥吊自动化作业中，单机自动化系统在船型扫描轮廓线的外围，单机增加（）的保护层。

A.1m
B.1.2m
C.1.6m
D.0.8m