在故障处置或进行复杂操作时，不进行交接班，待处置完毕或告一段落后再进行交接班。交接班时间遇设备故障，立即停止交接班，应该由接班电调进行故障处置，交班电调协助。

判断题接班电调应该提前15min到达所辖线路OCC调度大厅，并应做好接班前的准备工作。

判断题电力系统发生的故障与处置过程不应该属于交接班内容之内。

判断题交接班必须由交、接班调度长（线路）、运营调度（线路）、电调共同参加。

判断题共用电变电站由电源接入线路的OCC负责管理日常操作、故障处置、故障报修。

判断题受电端OCC向电源端OCC提供线路一次接线系统图、该变电站一次接线图和继电保护整定通知单。

判断题属受电端OCC管辖设备，必须由受电端OCC进行命名，设备命名表汇总至运管中心后报集团审批。

判断题受电端变电站35kV分段开关的运行状态变更、合解环操作及继电保护由受电端OCC电调管辖，电源端OCC电调许可。

判断题受电端变电站进线线路及压变、线路接地闸刀必须由电源端OCC电调许可。

判断题受电端变电站进线线路及压变、线路接地闸刀必须由受电端OCC电调管辖。

判断题电源端OCC和受电端OCC电调为上、下级调度关系。受电端OCC的电调在值班期间应该是调度管辖范围内系统运行、操作和故障处置的指挥人。

判断题上海轨道交通电力系统的一座变配电站同时供本线路和其他线路的用电，这种方式应该称为转供电。

判断题转供电是指上海轨道交通电力系统的一座变配电站电源由其他变电站供电。

判断题各线路的轨行区正线、存车线、折返线和渡线其相对应的直流1500V接触网（轨）设备由电调管辖。停车场 停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网（轨）应由供电公司管辖，其余停车场 停车段内的接触网（轨）设备应该电调管辖。

判断题主变电站内站用变压器及馈线、各变电站400V馈线、电容器、中央信号屏、交 直流屏、车站短路器（以下简称NK11）及其低压供电设备应该为设备主管单位管辖。

判断题凡属于上海轨道交通电力系统内110kV系统（除上级调度管辖范围外）、33kV 35kV系统、10kV系统、400V系统中400V进线开关及分段开关（含小车）、1500V直流系统设备均由电调管辖。