单项选择题

A.影响了码头作业计划兑现B.船员业务技能差，责任心不强，安全意识淡薄，隐患辨识不到位，易发生安全事故C.发生……

案例分析题

装卸三队2015年12月至2016年1月主要发生了六起事故，分别为“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件，“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件，84泊位两船离泊锚链缠绕事件，“抚龙33”轮突然绞缆伤人未遂事件，92泊位船舶靠泊碰撞码头未遂事件，上下“跨线梯”受伤事件。

“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件事件教训是（）

A.影响了码头作业计划兑现
B.船员业务技能差，责任心不强，安全意识淡薄，隐患辨识不到位，易发生安全事故
C.发生事故要及时向上级报告
D.以上都对

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热门试题

单项选择题“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件直接原因是（）

A.开阀延误，导致憋压
B.安全管理制度落实不到位
C.其他选项都不对
D.船员业务技能差，责任心不强

单项选择题“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件事件处置是（）

A.值班人员立即停止装船作业，关闭船前阀，队委上船调查憋压原因
B.隐瞒不报
C.其他选项都不对
D.紧急撤离

单项选择题2016年1月14日14时50分，（）泊位发生“普鲁托”轮柴油装船作业憋压事件。

A.89
B.84
C.90
D.97

单项选择题“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件防范措施是（）

A.督促职工对于6个熟练掌握的学习
B.提高现场值班人员责任心，保持与相关方的密切联系
C.及时向上级报告
D.以上都对

单项选择题“海虹”轮作业仓冒顶未遂事件事件教训是（）

A.虽未发生漏油事故，但产生了安全隐患
B.职工安全意识淡薄，作业仓液位没有检查到位，有章不循
C.发生事故要及时向上级报告
D.以上都对