A.占用检查B.传输媒介C.实现一次连续制动D.列车完整性检查CTCS2列控系统轨道电路的作用是（）……

多项选择题出站口的有源应答器在正向发车时的信息有（）

A.ETCS-5
B.ETCS-21
C.CTCS-2

单项选择题连续式控制系统的车载设备可联系接收地面列控设备的车地通信信息，是列控技术应用及发展的趋势，以下不属于连续式控制系统的是（）

A.瑞典EBICAB系统
B.德国LZB系统
C.法国TVM系统
D.日本数字ATC系统

单项选择题以下不是CTCS2列控系统特点的是（）

A.基于轨道电路+应答器
B.无线通信
C.实现一次连续制动
D.采用ZPW-2000

多项选择题CTCS3级由（）组成。

A.轨道电路
B.应答器
C.无线通信
D.加强型运行监控装置

多项选择题进站口有源应答器报文有（）。

A.ETCS-5
B.ETCS-21
C.CTCS-1
D.ETCS-2

单项选择题当ATP车载设备显示禁止信号时，ATP处于（）模式。

A.完全监控
B.引导模式
C.目视行车
D.待机模式

单项选择题CTCS2列控系统应答器临时限速限速分为5档，不属于的是（）

A.45Km/h
B.60Km/h
C.160Km/h
D.250Km/h

单项选择题应答器存储的报文有效数据是（）

A.1000
B.1023
C.1024
D.1500

单项选择题在铁路信号的技术发展历程中，以下属于最高信号控制系统的是（）

A.地面信号
B.机车信号
C.列车制动控制
D.列车自动运行

单项选择题欧洲列车控制系统（ETCS）采用（）控制方式。

A.目标距离
B.分级曲线
C.入口速度检查
D.出口速度检查

单项选择题固定闭塞列控系统采用的是（）

A.分级控制模式
B.阶梯控制模式
C.目标距离模式
D.入口速度检查模式

单项选择题欧洲列车控制系统（ETCS），地面向列车发送的信息是（）

A.码序信息
B.目标速度
C.轨道空闲信息
D.行车许可（MA）

判断题随着列车速度的进一步提高，机车信号不能成为行车凭证。

判断题自动停车装置能与列车运行速度建立联系。

判断题列车带电过分相会造成拉弧，烧损分相绝缘器、烧损列车机车及供电设备。