主要用在克莱斯勒公司和丰田公司的高、中级汽车上。它装在压缩机的入口处,而不是在蒸发器出口处,由于安装位置的差异,蒸器的过热度有所不同。将蒸发压力控制在高于0.308MPA,以防止蒸发器经冰。 目前使用的是EPR-II型阀, 是采用导阀控制活塞主气的一种蒸发压力控制阀,这类阀控制精度高。
问答题组合阀的构造和工作原理?
问答题组合阀制冷系统的工作原理
问答题POA制系统的工作原理
问答题STV制冷系统有是什么不足?
问答题吸气节阀的构造和工作原理
问答题外平衡膨胀阀的构造和工作原理
问答题吸气节流阀(STV阀)制冷系统的工作原理
问答题发动机转速正常、蒸发器出口温度满足要求
问答题如何区分压缩机的进排气口?
问答题制冷循环从何处划分为高压区和低压区?
单项选择题关于空调制冷系统压力检测条件错误的是()。
A、发动机转速在1500r/min B、温度选择器为最冷 C、鼓风机置于最大风量 D、鼓风机置于最小风量
单项选择题高压侧加注制冷剂时,下列说法正确的是()。
A、发动机运转,制冷剂罐倒立 B、发动机运转,制冷剂罐正立 C、发动机不运转,制冷剂罐倒立 D、发动机不运转,制冷剂罐正立
单项选择题下列()不是热交换器不热的原因。
A、发动机冷却水温度低 B、热交换器内部堵塞 C、温度调节开关位置不对 D、鼓风机损坏
单项选择题()不是气液分离器的作用。
A、使气液分离 B、吸收制冷剂中的水分 C、调节温度 D、清除制冷剂中的杂质
单项选择题膨胀阀式空调制冷系统中制冷剂在蒸发器出口处应该()。
A、全部气化 B、全部液化 C、气液混合状态 D、固液混合状态