判断题列车能在运行中检查列车管是否畅通。
判断题使用电制动前能自动给予微量的空气制动。
判断题列车突然分离时能自动切断列车管风源和动力源,从而迅速停车。
判断题DK-1制动机在紧急制动位时就能切除动力。
判断题紧急制动时列车管由定压排至零的时间<3s。
判断题列车管定压为600kPa时,初减压量为50kPa
判断题紧急制动时,制动缸压力受高压安全阀控制,最高能上升至450kPa。
判断题空气制动阀全制动时制动缸最高压力300kPa
判断题更换闸瓦时须关闭塞门129#。
判断题调压阀52#用以调整受电弓升弓压力。
判断题转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间,在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时,切除电空制动屏均衡管。
判断题转换阀153串接在两个初制风缸中间,以使在不同的列车管定压下达到满意的初制动效果。
判断题在多机重联运行时,重联阀可使所有机车的制动和缓解作用协调一致。
判断题机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。
判断题转换阀是一种自动操纵阀,通过它可以进行管路转换。