问答题

简答题为什么站内轨道电路要实现电码化？

【参考答案】

由于站内轨道电路一般不采用能向机车上的信号设备传输信息的电码化轨道电路，当机车上装有信号和自动停车装置或超速防护设备时，为了使这类设备在车站范围内也能发挥作用，防止冒进信号机或实现超速防护，又需要利用站内的轨道电路向机载设备传输信息，把列车进路上的轨道电路在适当时机转换成能传输信息的轨道电路，这称为...

(↓↓↓ 点击‘点击查看答案’看完整答案 ↓↓↓)

<上一题目录下一题>

热门试题

问答题我国微机联锁采用了哪些技术来保证它的安全性能？

问答题列车超速防护系统的基本原理是什么？

问答题列车自动运行系统的基本原理是什么？

问答题列车自动控制系统的基本原理是什么？

问答题说明现代化铁路如何积极发展列车速度控制系统。

问答题说明现代化铁路如何增加信号显示内容和改进显示式。

问答题属于一级负荷和二级负荷信号设备各有哪些？

问答题信号机处的钢轨绝缘，应与信号机并列，不能并列时，应符合哪些规定？

问答题同方向相邻两架指示列车运行的信号机，间隔距离小于制动距离时，如何处理？

问答题电缆敷设的长度按什么公式来计算，并说明符号的意义。

问答题移频自动闭塞的特征是什么？

问答题请简述什么叫有关系统缩写

问答题请简述什么叫进路

问答题请简述什么叫解锁

问答题请简述什么叫锁闭

简答题 为什么站内轨道电路要实现电码化？

简答题为什么站内轨道电路要实现电码化？