列车经由站后渡线折返时具有列车空走少，折返时间较短的优点。

判断题选择车站位置时，在有条件时应优先选用偏路口站位。

单项选择题站厅位于（）的布置方式常用于终点站，且车站一端靠近城市主要道路的地面车站。

A.车站上层
B.车站两侧的上层或下层
C.车站两侧
D.车站一端

单项选择题地铁（）站台面积利用率高，可调剂客流，乘客有乘错车的可能。

A.混合式
B.侧式
C.岛式

多项选择题地铁站台有效宽度主要根据（）等因素综合考虑确定。

A.站台型式
B.车站远期预测高峰小时客流量大小
C.列车运行间隔时间
D.结构横断面形式

判断题道床直接支承钢轨，并通过扣件牢固与钢轨相联接。

判断题缓和曲线的特征为从缓和曲线所衔接的直线一端起，它的曲率半径p由无穷大逐渐增加到它所衔接的圆曲线半径R。

判断题路基是轨道的基础，也叫做下部建筑，它是轨道交通运输的基础。

多项选择题按线路与地面的关系可分为（）

A.地下线路
B.车场线
C.地面线路
D.地上线路

填空题轨道交通线路简称线路，它是由（）和（）组成的一个整体工程结构。

判断题城市轨道交通供电系统的主要用电对象是地铁车站。

判断题运营管理用房是为保证列车正常运行、保证车站内良好环境条件和在灾害情况下保障乘客安全所需的设备用房，主要包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心、通信机械室、信号机械室、自动售检票室、冷冻站、配电室、公区用房。

判断题车站是城市轨道交通运输工作的基层单位，是供乘客乘降列车的处所。

多项选择题接触网的工作状态主要是指（）的接触和导电情况。

A.转向架
B.接触线
C.电动列车受电弓滑板
D.车体

多项选择题ATP系统的运行特性有（）

A.危险点和保护区段
B.安全停车点和运营停车点
C.输入数据
D.列车方向保证

单项选择题（）一般设置在列车端部，用于与其他列车连挂。

A.自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久车钩
D.永久车钩