A.事先申报海事管理机构后方可排放B.在水流平缓的水域不得排放C.只能在港口外水域排放D.应由有资质的单位按照……

单项选择题根据《内河交通事故调查处理规定》规定，船舶、浮动设施发生事故应当迅速用无线电报或者其他有效手段向（）报告。 ①主管机关。 ②管辖地主管机关。 ③事故发生地的主管机关。

A.①
B.②
C.③
D.①或②或③

单项选择题属于安全检查的内容有（）。 ①船舶证书和船员证书。 ②救生和消防演习。 ③安全制度。 ④防污染设备。

A.①②③
B.①②③④
C.①②
D.①③④

单项选择题根据《船舶最低安全配员规则》规定，无论何时（）不能同时离船。

A.船长和轮机长
B.船长和驾驶员
C.驾驶员和轮机长
D.驾驶员和轮机员

单项选择题根据《内河船舶航行日志记载规则》，应变演习时应记载（）。 ①时间。 ②地点。 ③种类。 ④过程。

A.①②③
B.①②
C.①②③④
D.①②④

单项选择题以下哪些信息是AIS播发的静态信息？（）

A.船位
B.对地航向
C.船舶类型
D.对地速度

单项选择题船舶在航行、停泊和作业中对AIS的开机要求是（）。

A.常开机
B.航行时开机
C.停泊时关机
D.作业时开机

单项选择题航行船舶一般应当常备的堵漏器材有（）。 ①水泥、黄沙、盐或小苏打。 ②松木或杉木材、木楔、木塞。 ③各种堵漏螺丝杆、铁钉、橡胶垫。 ④棉絮、麻絮、破布、帆布。

A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④

单项选择题船舶在狭窄航道或港内航行中突然失电时，应迅速启动发电机组尽快恢复供电，同时应立即通知驾驶台并停止（）运转。

A.主机
B.辅机
C.舵机
D.锚机

单项选择题船舶在航行中主机突然发生故障，应当（）。 ①要沉着冷静，切勿惊慌，立即显示失控信号。 ②根据航道条件，判明风流影响，利用船舶冲程用舵控制航向至航道边缘缓流区锚泊。 ③如前方是桥梁、浅险水道或有碰撞、搁浅危险时，立即抛下双锚制止船舶前进，以减小损失；下行船应采用顺流抛锚掉头操作法掉头。 ④锚泊后组织抢修，若无法自修，应联系拖往船厂修复。 ⑤将发生的情况记入航行日志。

A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④
D.②③④

单项选择题船舶航行中，舵失灵或舵设备发生故障时，如条件允许，应（）。 ①吊拖船队改为傍拖，利用驳船帮舵。 ②悬挂信号旗“CB2”或用VHF向附近船舶求助。 ③双螺旋桨船可利用主机进、倒车短时间操纵船舶。

A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③

单项选择题避免失锚的措施主要有（）等几项。 ①起锚作业时，应利用车舵配合，切忌硬绞。 ②认真选择锚地，在淤沙河段注意活锚。 ③风浪大时应及时松放锚链。 ④正确养护锚机。

A.①②
B.③④
C.①②④
D.①②③④

单项选择题当船舶搁浅或触礁不可避免时，下列说法正确的是（）。 ①及时用倒车或抛锚来控制船舶惯性冲程避免或减小船舶搁浅或触礁的程度。 ②应尽量避开礁石，使船搁在较平坦的沙滩上。 ③宁使船首受损亦要保护好船尾的螺旋桨和舵设备。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③

单项选择题在航船舶防雷雨和大风措施，下述不正确的是（）。

A.抗风能力差、干舷较低的船舶，应尽早选择合适的安全地点锚泊
B.吊拖船队要加长拖缆长度
C.顶推船队要加强系缆，垫好靠把，必要时迅速改编为吊拖船队
D.空船要打入压舱水，并调整为适当尾倾

单项选择题大风浪来临前应绑牢活动物件，主要包括（）。 ①起货设备、主锚、备锚、舷梯、救生艇以及一切未固定的甲板物件都要绑牢。 ②散装货要扒平。 ③舱内或甲板装有重件货物时，应仔细检查加固，必要时加绑。 ④各水舱及燃油舱应尽可能注满或抽空，减少自由液面。

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④

单项选择题若吹开风强烈，船尾开档太大，尾横缆绞缆机绞不进时，可以采用（）。

A.松首缆，绞尾横缆
B.松首横缆，绞尾横缆
C.操外档舵，绞尾横缆
D.微进车，操外档舵，绞尾横缆