作为运输对象的人口，其数量，密度，经济收入，职业构成，文化程度，亲缘分布等，对航空运输量的大小没有影响。

判断题广州白云国际机场、重庆江北国际机场、长沙黄花国际机场、武汉天河国际机场、杭州萧山国际机场、上海浦东国际机场飞行等级都是4F等级。

判断题湍流是导致机上非致命伤害的主要原因，通常是因为乘客或机组人员没有系好安全带。

判断题陕西属于西北管理局。

判断题运输周转量指航空器承运的旅客人数或货物质量和运输距离的乘积。

判断题经济条件是影响航空运输布局最重要的影响因素。

判断题科技条件是影响航空运输布局最积极，最活跃的因素。

判断题地理位置在一定时期内，一定程度上影响航空运输的发展及其布局。

判断题除极个别的短途航线可能不会上升到平流层，其他的飞机基本都会在对流层的顶部、平流层底部巡航。

判断题由于天气原因导致航班延误一般占总延误次数的70%，而最主要的天气原因就是低能见度。

判断题对流层平均厚度为20千米。

多项选择题以下属于中国民航东北局管辖范围的机场有（）

A.HRB
B.DLC
C.SHE
D.CGQ

多项选择题民航飞机选择在平流层巡航的原因有（）

A.鸟类罕至
B.气流平稳，安全
C.空气稀薄阻力小，耗油量少，经济
D.天气现象少

多项选择题下列关于IATA三区说法正确的是（）

A.印度属于IATA三区。
B.泰国属于IATA三区。
C.澳大利亚不属于IATA三区。
D.IATA三区的范围不包括亚洲地区。

多项选择题下列关于IATA二区说法正确的是（）

A.分为欧洲次区、中东次区、非洲次区。
B.俄罗斯属于IATA二区，地跨欧亚两个大洲。
C.英国的货币为欧元。
D.法国属于IATA二区，首都巴黎的IATA代码为PAR。

多项选择题下列关于IATA一区说法正确的是（）

A.分为北大西洋次区、南大西洋次区、西大西洋次区。
B.美国属于南大西洋次区。
C.加拿大属于北大西洋次区。
D.阿根廷属于南大西洋次区。