半自动闭塞区段信号突变，输出语音提示指令（）s内得到司机按键应答信息或列车头部越过前方信号机时，LKJ撤除语音……

单项选择题半自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机距离不超过（）m时，遇机车信号信息由U、UU码突变为HU码、白灯的，LKJ输出语音提示指令。

A.100
B.20
C.10
D.5

单项选择题区间安全距离基本值紧急制动控制取（），常用制动控制取（）。

A.50m；100m
B.70m；100m
C.50m；200m
D.70m；200m

单项选择题站内安全距离基本值紧急制动控制取（），常用制动控制取（）。

A.50m；1000m
B.20m；100m
C.20m；50m
D.50m；150m

单项选择题（）是指列车运行至自动闭塞区间通过信号机前，LKJ接收的机车信号信息为停车信号（含LKJ通过信号显示逻辑判断为停车的信号），列车停车后需继续运行越过该信号机时，LKJ按照《铁路技术管理规程》有关规定监控列车运行的控制过程。

A.走停走控制
B.降级控制
C.入库控制
D.非正常停车控制

单项选择题（）是指在规定地点通过人工操作或LKJ对特定信息的识别，LKJ开始调用车载基础数据，并标定列车位置与LKJ车载基础数据相对应的行为或过程。

A.开车操作
B.打点操作
C.对标操作
D.开车对标

单项选择题（）是指根据设计文件或固定设备技术条件经工务、供电、电务、房建管理部门确定，由《列车运行图技术资料》明确的列车运行依据的速度。

A.线路允许速度
B.线路固定速度
C.线路最高速度
D.线路控制速度

单项选择题LAIS车载主机电源输入（）

A.DC50V
B.DC110V
C.AC50V
D.AC110V

单项选择题在CF卡中，状态文件分配的空间是固定的，巡检时可以保证（）以上的记录容量，与选用的CF卡容量无关。

A.60h
B.80h
C.100h
D.120h

单项选择题机车信号（）主要用于双套主机的主备机切换控制其电路，实现Ⅰ、Ⅱ端接收线圈选择切换控制，Ⅰ、Ⅱ端机车信号上 下行开关（上 下行开关、模式开关）工作电源选择控制。

A.记录板
B.主控板
C.连接板
D.主机板

单项选择题LKJ系统过压抑制板完成（）电路输入 输出过压抑制及滤波。

A.220V
B.110V
C.137V
D.50V

单项选择题LKJ系统主要为监控主机各插件、人机交互单元、速度传感器和压力传感器等提供工作电源。包括1路+5V、1路+（）、1路－12V、3路+15V和2路+24V。所有输出电源与输入电源隔离。

A.15V
B.12V
C.50V
D.24V

单项选择题LKJ系统数字量输入插件提供16路（）电压信号通道，主要采集色灯、速度等级、轨道电路制式、轨道电路绝缘节等信号。

A.15V
B.12V
C.50V
D.24V

单项选择题LKJ设备通信接口与显示器通信接口：双路（）通信。

A.VME
B.CAN
C.CTC
D.WTO

单项选择题LKJ设备供电电源额定供电电源为（），允许电压波动范围为77～137.5V。

A.交流50V
B.交流110V
C.直流50V
D.直流110V

单项选择题列车运行监控装置带CPU的插件之间采用（）来交换信息。模拟量输入 输出插件、数字量输入插件、数字量输入 输出插件B及电源模块不带CPU，采用VME并行总线与监控记录模块连接。

A.VME总线
B.CAN标准串行总线
C.相互通信
D.直接连接