目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞、（）闭塞。-找考题网

填空题单线继电半自动闭塞只有在区间空闲状态，由发车站发出请求发车信号并接到接车站（）之后，发车站的出站信号机才能开放。

填空题继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示（）作为列车占用区间的凭证。

填空题双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通，当列车出发进入（）时，双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态。

填空题移频自动闭塞系统由电源盒、（）、执行单元、轨道电路、通过信号机及检测盒、报警盒组成。

填空题移频自动闭塞信息能直接用于机车信号，因此在装机车信号时无需增加（）。

填空题信号设备的维修工作由日常养护和（）两部分组成。

填空题信号设备编号中的“1DG”表示（）。

填空题实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再（）检修。

填空题电气集中自动、半自动闭塞设备破封使用后，车站值班员应通知信号工区人员及时（）。

填空题对设有加锁、加封的信号设备，应加锁、加封，必要时可装设计数器，使用人员应负责其完整。对有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，均须（）。

填空题信号设备故障，不能正常工作时，信号人员应立即赶赴现场了解情况，（），迅速予以修复。

填空题信号点灯常用电源变压器用（）型变压器。

填空题轨道电路送电端电源变压器用（）型变压器。

填空题道岔表示电源隔离变压器用（）型变压器。

填空题信号设备维护工作由维修、（）、大修三部分组成。