A.传感头脏污 B.传感头与齿圈间隙不符要求 C.线圈断路 D.制动盘磨损严重
单项选择题循环式制动压力调节器在减压过程中,电磁阀处于“减压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
A.0 B.较小电流 C.最大电流 D.均不正确
单项选择题循环式制动压力调节器在保压过程中,电磁阀处于“保压”位置,此时电磁3线圈的通入电流为()。
单项选择题循环式制动压力调节器在升压过程中,电磁阀处于“升压”位置,此时电磁线圈的通入电流为()。
A.0B.较小电流C.最大电流D.均不正确
单项选择题当滑移率为100%时,横向附着系数降为()。
A.100% B.50% C.0 D.都不正确
填空题循环式制动压力调节器在汽车制动过程中,ECU控制流经制动压力调节器电磁线圈的电流大小,使ABS处于()、()减压三种状态。
填空题液压制动压力调节器主要由()、()和()等组成。
填空题ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),ASR是防止驱动轮原地不动而不停的()。
填空题评价制动效能的主要评价指标有()、()、()。
填空题电子控制制动防抱死装置主要由()、()、()等三部分组成。
填空题ABS液压调节器有()、()和()三种工作状态。
问答题说明辛普森式行星齿轮机构的结构特点。
问答题说明离合器及带式制动器的工作过程。
问答题说明单排行星齿轮机构的组成和连接关系。
问答题液力变矩器为什么能起变矩作用?
判断题五速双离合器变速器一个离合器控制一挡和二挡,而另一个离合器控制三挡、四挡和五挡。