A.预充电电路B.短接接触器C.四象限整流器D.输出电流传感器动力车主电路系统整流回路组成部件不包括（）。……

单项选择题（）用于控制主变压器和牵引电机之间的能量传输，进而控制牵引电机以获得所期望的转矩。

A.牵引变流器
B.间接变流器
C.电压互感器
D.布赫继电器

单项选择题动力集中动车组牵引变流器中，主逆变器风机辅助电源电压为（）。

A.110V
B.220V
C.380V
D.600V

单项选择题动力集中动车组牵引变流器中，主变流器中间电压为（）。

A.DC3000V
B.DC3500V
C.DC4000V
D.DC4500V

单项选择题动力集中动车组牵引变流器冷却液散热功率为（）。

A.75kW
B.80kW
C.85kW
D.90kW

单项选择题检测油路的油温，当主变压器的油温超过（）℃时，动力车功率开始线性下降。

A.85
B.90
C.95
D.100

单项选择题变压器采用心式卧放结构，采用（）、强迫风冷方式。

A.水循环
B.油循环
C.水、油循环
D.空气循环

单项选择题牵引变压器设有的保护器件不包括（）。

A.温度传感器
B.布赫继电器
C.油流继电器
D.电压互感器

单项选择题高压电压互感器额定冲击耐受电压为（）。

A.200kV
B.250kV
C.300kV
D.350kV

单项选择题高压电压互感器工频耐受电压为（）。

A.75kV
B.80kV
C.85kV
D.90kV

单项选择题动力车主断路器额定分断容量为（）。

A.150MVA
B.500MVA
C.550MVA
D.600MVA

单项选择题（）具有高压电路接地保护功能，并处于动力车高压安全连锁系统中，它只能在降弓并且切断受电弓气源之后才能操作。

A.接地装置
B.避雷器
C.高压接地开关
D.主断路器

单项选择题动力车采用真空断路器，除接通和开断动力车的总的高压电源外，当动力车发生原边过流、主变流器分主断类型故障、司机按下紧急按钮等情况时，（）迅速断开，切断网侧回路以保护动力车设备。

A.接地装置
B.避雷器
C.高压接地开关
D.主断路器

单项选择题（）保证网侧回路向钢轨的回流及动力车可靠的接地性能，同时保护动力车轮对轴承不受电蚀。

A.接地装置
B.避雷器
C.高压接地开关
D.主断路器

单项选择题动力车受电弓支持绝缘子绝缘爬电距离（）。

A.≥800mm
B.≤800
C.≥1000mm
D.≤1000

单项选择题受电弓PG1每台动力车装有两架适用于（）km h以下速度等级的单臂受电弓。

A.140
B.160
C.200
D.250