Evd动态平板载荷试验是采用动态变形模量测试仪来监控检测土体承载力指标—动态变形模量Evd的试验方法。它通过落……

单项选择题铁路土工试验规程中规定，级配碎石筛分试验标准方法（）

A.干筛法
B.水洗湿筛分析法
C.密度计法
D.虹吸管法

单项选择题依据TB10102-2010标准，级配碎石筛分试验说法正确的是（）。

A.基床表层级配碎石、过渡段级配碎石、级配砂砾石用圆孔筛
B.过渡段级配碎石、级配砂砾石、基床表层级配碎石用方孔筛方孔筛
C.过渡段级配碎石、级配砂砾石用方孔筛，基床表层级配碎石用圆孔筛
D.过渡段级配碎石、级配砂砾用圆孔筛，基床表层级配碎石用方孔筛

单项选择题路基填料分类是根据原《铁路路基设计规范》TB10001-99中的“填料分类”为基础，进行了局部的修订，在“一级定名”上与岩土分类标准进行了统一，以铁建设[2004]148号文发布，填料试验筛径分别为（）

A.200、60、20、2、0.5、0.25、0.075mm
B.45、31.5、22.4、7.1、1.7、0.5、0.1
C.200、60、20、10、2、0.5、0.25、0.075mm
D.200、60、40、20、2、0.5、0.25、0.075mm

单项选择题下面关于液塑限的说法正确的是（）。

A.液限是土由可塑状态转入流动状态的界限含水率
B.76g锥下沉17mm测得的液限值等于100g锥下沉20mm测得的液限值
C.76g锥下沉10mm测得的液限值大于76g锥下沉17mm测得的液限值
D.液、塑限联合测定法采用自动落锥，受人为因素较少，因而其测得的塑限要比搓条法测得的塑限准确

单项选择题《铁路工程土工试验规程》中颗粒分析试验规定：筛析法适用于粒径小于或等于60mm，大于0.075mm的土；密度计法和移液管法适用于粒径小于0.075mm的土。筛析法中，对于含有黏土采用（）试验方法

A.水筛法
B.干筛法
C.比重计法
D.蜡封法

单项选择题K30平板荷载是采用直径为30cm的荷载板测定下沉量为（）时的地基系数的试验方法.

A.1.25m
B.1.25mm
C.2.5mm
D.0.125m

单项选择题击实试验会得出最大干密度与最优含水量两个试验指标，试验目的是（）

A.计算压实系数
B.计算孔隙比
C.计算含水程度
D.计算相对密度

单项选择题《铁路工程土工试验规程》中界限含水率试验规定：采用液塑限联合测定法时，三点下沉深度分别为（）

A.3~5mm、9~11mm、16~18m
B.5mm、10mm、20mm
C.5mm、10mm、17mm
D.5mm、10mm、16mm

单项选择题灌砂法现场密度试验两次平行误差不得超过（）g cm3。

A.0.03
B.1.0
C.2.0
D.0.05

单项选择题用中粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

A.K30、K、Evd
B.K30、n
C.K30、K
D.K30、相对密度Dr

单项选择题巨粒土、粗粒土（包括砂类土）的分类定名，需做（）试验，然后根据颗粒形状、细粒含量、颗粒级配、抗风化能力等确定。对于块石土必要时要做岩石抗压强度试验。

A.颗粒分析
B.液塑限
C.击实
D.颗粒密度

单项选择题高速铁路路基的基床表层用级配碎石填筑，其小于0.02mm的颗粒含量用以下哪个方法检测较为适宜。（）

A.筛析法
B.密度计法
C.移液管法
D.放大镜法

单项选择题铁路路基用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（）指标控制。

A.K30、K、Evd
B.K30、n
C.K30、K
D.K30、K、Ev2

单项选择题铁路路基填料分类中颗粒级配良好是指（）

A.Cu≥5且Cc=1～3
B.Cu<5且Cc≠1～3
C.Cu≥15且Cc=1～5
D.Cu≥15且Cc=1～3

单项选择题高速铁路路基工程基床表层级配碎石压实控制指标（）

A.K30、K、Evd
B.K30、Evd、n
C.K30、Evd、n、K
D.K30、K、Ev2