目的:(1)减少二次事故;(2)提高事故处理人员的安全;(3)积极提供并鼓励使用替代路线;(4)减少事件响应部门负担。目标:(1)减少事件检测时间;(2)减少事件响应时间;(3)提供更多的驾驶员信息;(4)加快事件清除过程;(5)减少车道关闭数量;(6)减少道路或车道的关闭时间。
问答题高速公路管理系统的目标有哪些?
问答题简述事件管理系统的组成与其功能。
问答题现代化的交通信号可能管制系统具有哪些功能?
问答题信息处理系统的功能有哪些?
问答题ATMS系统设计有哪些基本原则?
问答题ATMS作为ITS智能交通系统中的主要部分有哪些?
问答题根据中国特有的大中城市道路交通情况并考虑到基础设施建设的渐进性,以及中国交通观念低下的水平,ATMS建设应该分阶段逐步进行,可采用从低级到高级、逐步建设的原则。ATMS建设应该分阶段逐步进行分阶段建设的步骤和包括的系统有哪些?
问答题简述对我国来说先进的交通管理系统的目标。
问答题结合国内外APTS的研究现状,对城市公交智能化调度和系统优化设计包括哪些内容?
问答题简述什么是先进的公共交通系统。
问答题简述行车路线优化子系统的作用。
问答题根据诱导信息的决定方式,UTFGS可分为哪三类?并简述其系统特点?
问答题简述动态交通流诱导系统主要组成部分及其功能。
问答题出行者信息系统应该具备的特性主要表现在哪几方面?
问答题信息融合技术在ITS中的应用主要包括哪些?