A、50 B、25 C、30 D、20
单项选择题接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为()mm。
A、±20 B、±25 C、±30 D、±35
单项选择题轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型,列车的最高通过速度为()km h。
A、180 B、200 C、250 D、350
单项选择题武广高铁在设计中尽量考虑了环境的影响,绝缘子的爬电距离设计为()mm。
A、1400 B、1200 C、1800 D、2000
单项选择题载流吊弦的材质为软铜线,由49股组成,其断面为()mm。
A、6 B、8 C、10 D、15
单项选择题载流吊弦的材质为软铜线,由()股组成,其断面为10mm。
A、7 B、19 C、35 D、49
单项选择题武广高铁限位器满足受电弓抬升()mm的要求。
A、140 B、160 C、200 D、225
单项选择题武广高铁接触线定位线夹适用与符合中国标准的截面为()mm²的接触线。
A、140 B、120 C、150 D、110
单项选择题武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为()米。
单项选择题武广高铁在直线区段,两个张力自动补偿装置之间的锚段最大长度为()米。
单项选择题武广高铁关节的布置为五跨,与平行的接触线起始端相比,锚段关节末端的接触线在支撑点处向上抬高()米。
A、0.30 B、0.50 C、0.60 D、1.00
单项选择题武广高铁关节的布置为五跨,中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时,其受电弓在该跨的()的范围内与两根导线接触。
A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/2
单项选择题武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值:一般情况()mm。
A、±200 B、±300 C、±350 D、±400
单项选择题武广高铁标准结构高度:()m。
A、1.6 B、1.7 C、1.8 D、2.0
单项选择题武广高铁接触网设计结构,最大跨距()m。
A、60 B、65 C、55 D、50
单项选择题整体载流吊弦,以便保证接触线和承力索之间达到()。
A、结构美观 B、最佳电流平衡 C、机车取流 D、恒定高度