运营期间人员下线作业联控时机：列车进入人员下线区段前的前方车站，由运营调度员向列车司机进行联控。

判断题列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。

判断题车调联控作业：行车人员利用行车专用800兆无线对讲设备，确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。

判断题调车手信号显示方式面向来车方向，右手持黄 白色信号灯 展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

判断题调车手信号显示地点为调车进路首架信号机处安全位置。

判断题发车手信号收回时机为列车启动。

判断题发车手信号显示时机为列车启动。

判断题发车手信号显示方式左手持绿色信号灯 展开的绿色信号旗面对司机做顺时针圆形转动。

判断题发车手信号显示方式右手持绿色信号灯 展开的绿色信号旗面对司机做顺时针圆形转动。

判断题发车手信号显示时机为确认发车条件具备。

判断题发车手信号的显示地点：有站台的，在靠近发车端列车驾驶室站台一侧的侧窗旁安全位置；无站台的，在靠近列车发车端驾驶室线路安全位置。

判断题行车人员及道岔作业人员需确保手信号收回时机满足后，方可收回手信号。

判断题行车人员及道岔作业人员需确保手信号显示时机满足后，方可显示手信号。

判断题凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，右手持红旗，左手持绿 黄旗。

判断题凡昼间持有手信号旗的行车人员及道岔作业人员，在未显示手信号时，应将信号旗拢起，双手自然下垂，放于身体两侧，左手持红旗，右手持绿 黄旗。

判断题手信号作为指示列车运行的命令，具有严肃性，行车人员及道岔作业人员必须熟知手信号的作业标准，显示信号时必须确保动作规范、显示准确和显示时机正确。