（1）初发动时，观察各缸排气时的冒烟程度，用手感触各缸排气管的温度并做比较。通常情况下温度较高的缸供油量较大；反之，供油量较小。 （2）使柴油发动机低速运转，轮流关闭各缸供油通道。当某缸切断供油时，柴油发动机有明显反应，说明工作良好；反之，则说明工作不良。
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