船体放样。船体钢材预处理和号料。船体构件加工。船体装配。船舶焊接。火工矫正。密性实验。船舶舾装;船舶涂装。船舶下水。船舶试验。交船与验收。
判断题胎架基准面的选取是否合理,将影响到分、总段的装配焊接、型线光顺及胎架结构等的好坏。
判断题样板是保证船体建造质量的重要依据和保证。
判断题凡是具有严重双向曲度或展开后其零件轮廓线边缘呈曲线的船体零件,均宜用样板进行号料。
判断题活络三角样板重量轻,易调节、搬运,但与木质样板相比,易变形。
判断题草图具有减轻劳动强度,节材料,易存放,查考,交流等优点。
判断题肋骨弯度的方向和肋骨型线图上肋骨曲线的弯曲方向永远一致。
判断题肋骨弯度是指外板展开后的肋骨曲线与相应切面展开线间的最大拱度。
判断题船体外板近视展开的三要素是指:基准线的确定、纵横理论线实长的求取、肋骨弯度值大小和方向的确定。
判断题作船体基线时,可采用激光经纬仪法、拉钢丝吊线坠法、直接弹粉线法等。
判断题比例放样也是一种手工放样方法,比实尺放样先进一些,得到广泛应用。
判断题旁内龙骨与船底外板的交线称为外口线,与面板(或内底板)的交线称为内口线。
判断题所有的分段横向大接缝都是外板的横接缝。
判断题放样的主要作用之一是:检验和纠正生产设计时的施工缺陷。
单项选择题钢材矫正就是使()
A.纤维变长的缩短 B.变短的伸长 C.纤维保持长度不一致
单项选择题放样作为船体建造施工阶段的第()道工序,不仅是对设计意图的体现,而且也是对设计工作的一次检验、补充和修改。
A.一 B.二 C.三