《普速铁路线路修理规则》规定，局部峰值动态评价采用四级管理：Ⅰ级为（），Ⅱ级为（），Ⅲ级为临时补修标准，Ⅳ级为限速标准。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，列车运行速度为120 km h＜υmax≤160 km h的正线混凝土枕线路，轨道静态高低、水平临时补修容许偏差管理值分别为（）mm、（）mm。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理实行分级管理，其中Ⅰ级为年通过总质量大于（）万t或线路允许速度（）km h以上的铁路正线。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，线路设备修理实行分级管理，根据（）、年通过总质量、在路网中的重要性以及客货运输特点等情况，划分线路等级为（）级。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，施工预算主要包括（）、预算汇总表、预算表、（）、单价分析表。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，无砟道床混凝土裂缝可采用（）法、无压注浆法和（）法等方法进行修补，混凝土缺损可采用树脂砂浆或（）进行修补。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，疲劳裂纹、（）、波磨深度或肥边宽度超过（）mm等伤损时应进行修理性打磨或（）。

填空题钢轨维护作业应运用钢轨保护技术，改善（）关系，延长钢轨（）。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，调高垫板应垫在（）与（）之间。

填空题《普速铁路线路修理规则》中，确定无缝线路施工锁定轨温：当低温铺设采用拉伸器张拉轨条时，取（）轨温和（）轨温之和。

填空题《普速铁路线路修理规则》中，更换道岔施工主要包括：道岔运输与（）、道岔测设与（）、道岔更换。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，现场焊接不应设置在不同（）过渡段、不同线下基础过渡段、道口、桥台、（）、钢桁梁桥的伸缩纵梁上。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，工厂焊接采用固定式闪光焊接；现场焊接主要采用移动式闪光焊接或（）焊接；道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，跨区间或区间无缝线路轨条长度应根据（）、工点情况、施工工艺及（）等因素综合研究。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，护轨侧面磨耗分（）伤和（）伤两类。

填空题《普速铁路线路修理规则》规定，道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，如单独更换尖轨时，在更换前应校核尖轨（），更换后应进行基本轨、尖轨（），保证换后符合技术标准。